皮帶輸送機經過長時間的高強（qiáng）度運行，加上物料摩擦、尖（jiān）銳物體劃傷、跑（pǎo）偏等因素影響，輸送帶不可（kě）避免會出現破損。一旦輸送帶破損，不僅會降低輸（shū）送效率，甚至可（kě）能導致生產中斷，造成（chéng）經濟損失。因此，掌（zhǎng）握輸送帶破（pò）損的補救方（fāng）法，對保障生產連續性至關重要。下麵，我們將詳細探討皮帶輸送機輸送帶破損的不同補救方式。
一、常（cháng）見破損類型及原因分析
縱向撕裂：通常是由於輸送（sòng）物料中混入（rù）尖銳、較大的異物，如石塊、金屬件等，在輸送帶運行過程中（zhōng），異物卡住並劃開輸送帶造成。在礦山、采石場等行業，若物料篩選不徹底，這種情況尤為（wéi）常見。
橫向斷裂：主要是因為輸送帶受到過大的（de）瞬間拉力，比如啟動（dòng）、製動過於猛烈，或者輸送的物料重（chóng）量突然大幅增加，超過了輸（shū）送帶的承載極限（xiàn）。
表麵磨損：長時間（jiān）與物料摩擦，或者物料顆粒硬度較大，不斷刮擦輸（shū）送帶表麵，導致表麵橡膠層逐漸變薄，甚至露出內部的（de）帆布層或鋼絲繩芯。
邊緣破損（sǔn）：輸送帶跑（pǎo）偏是導（dǎo）致邊緣破損（sǔn）的主（zhǔ）要原因。當輸送帶在運行過程中偏（piān）離正常軌道，邊（biān）緣部位與機架、托輥等部件發生過度摩擦，從而造成（chéng）破損（sǔn）。
接頭開裂：接頭處（chù）是輸送帶相對薄弱的環節，如果（guǒ）接頭製作工藝不當（dāng），如硫化溫度、壓力控製不準確，或者使用時間過長（zhǎng），接頭部位就容易出現開裂。
二、不（bú）同破損程度的補救方法
準備工作：清理（lǐ）破損（sǔn）部位，去除表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡膠；根據破損（sǔn）的（de）形狀和大（dà）小，裁剪（jiǎn）與輸送帶材質相（xiàng）同的（de）修補膠片；準備好硫化機、硫化板、溫度和壓力控製設備等工具。
打磨處理：使用專用的打磨機（jī）對破損周圍的輸送帶（dài）表麵進行打磨，增加（jiā）表（biǎo）麵粗（cū）糙度，以增（zēng）強修補膠片與輸送（sòng）帶之間的粘結力。
塗刷膠水（shuǐ）：在打磨後的表麵均勻塗刷（shuā）熱硫化膠水，待膠（jiāo）水幹燥（zào）至不粘手狀態（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第二遍。
粘貼膠片：將裁剪好的修補膠片（piàn）準確（què）粘貼在（zài）破（pò）損部位，用（yòng）工具壓實，排除膠片與輸送帶之間的（de）空氣。
硫化處理：將硫化機的硫化板放置在修（xiū）補部位，連接好溫度和壓力控製（zhì）設備。按照設定的硫化溫度（一般為 145℃左右）和硫化時間（根據輸送帶厚（hòu）度（dù）而定，通常每 1 毫米厚度（dù）需要（yào） 10 - 15 分鍾（zhōng））進行硫化。硫化過程中，要嚴格控製溫度和壓力，確保硫化效果（guǒ）。
冷卻（què）脫模：硫化完成後，讓輸送帶自然冷卻至室溫，再拆除硫化（huà）機，檢（jiǎn）查修補效果。
熱硫化修補的優點是修補後的強度高，與（yǔ）原輸送帶的性能相（xiàng）近，能夠承受較大的拉力和摩擦力，使用壽命長；缺點是操作過程複雜，需要專業的設備和技術人員，而且硫化時間較長，會導致（zhì）生產中斷時間增加。
清理打磨：同熱（rè）硫化修補一樣，先清理破損部位的汙垢和雜質，然後對破（pò）損周圍的輸送帶表麵進（jìn）行打磨。
塗刷膠水：選擇專用的冷粘膠水，在打磨後的表（biǎo）麵均勻塗刷。冷粘（zhān）膠水幹燥速度較快，一般塗刷後幾分鍾內即可（kě）進行下一步操作。
粘貼修補材料：將冷粘修補膠片或膠條（tiáo）粘（zhān）貼在破損部位，用滾輪或刮板壓實，確保修補材料與輸送帶緊密貼合。
固化處理：根據冷粘膠水的說明書要求，等待膠水固化。一般情況下，常溫下固化時間為 2 - 4 小時（shí），若想加快固化（huà）速度，可（kě）使用加熱（rè）設備（bèi）進行輔助加熱。
冷粘修補的優點是操作簡單，不需要大（dà）型設備，修補成本較低，而且（qiě）可以在短時間內完成修補，減少生產停機時間；缺點是修補後的強度相對熱硫化修補較低，在承受較大拉力和摩擦力時，修（xiū）補（bǔ）部位容易（yì）再次破損。
對齊破損部位：將輸送帶停止運行，把破損的（de）兩端對齊（qí），確保輸送帶的（de）中心線重（chóng）合。
安（ān）裝機（jī）械連接件：根據輸送帶的厚度和寬度，選擇合適的金屬（shǔ）卡（kǎ）子或皮帶扣。將金屬卡子（zǐ）或皮帶扣安裝在破損（sǔn）的兩端，用螺（luó）栓或鉚釘固定。
檢查調整（zhěng）：安裝（zhuāng）完成後，檢查機械（xiè）連接件是否牢固，輸送帶（dài）是（shì）否（fǒu）能夠正（zhèng）常運行。如（rú）有必要，對連接件進行調整。
機械（xiè）修補的優點是操作迅速，能夠在最短時間內恢複輸送帶的運行；缺點是機械（xiè）連接件會增加輸送（sòng）帶運行的（de）阻力（lì），而且會對輸送帶造成進一步的損傷（shāng），縮短輸送帶的使（shǐ）用壽命，因此（cǐ）隻能作為臨時應急措施。
合理選擇輸送帶：根據輸送物料的性質、重量、輸送環境等因素，選擇合適材質、規格和強度的輸送帶，避免因輸送帶選型（xíng）不當導（dǎo）致過早（zǎo）破損。
控製輸送物料（liào）：嚴格控製輸送物料（liào）的粒（lì）度和雜質含（hán）量（liàng），在進料口設置篩（shāi）網、除鐵器（qì）等設備，防止尖銳、較大的異物（wù）進入輸送帶，減少對輸送帶的劃傷（shāng）和撕裂風險。
定期檢查（chá）維（wéi）護：建立定期檢查製度，檢（jiǎn）查輸送帶的運行狀態，包（bāo）括是否跑偏、表麵磨損情況、接頭是否開裂等。發現問題及時處理，避免小問題發展成大故障。
調整（zhěng）設備參數：合理調整輸送帶的張緊力、運行速度等參數，避免輸送（sòng）帶因張緊（jǐn）力過大或過小、運（yùn）行速度過快等原因造成破損。同時，確保托輥、滾筒等部件的正常運轉，減（jiǎn）少輸送帶與這些部件之間的（de）摩擦。
皮帶輸送機輸送帶破損（sǔn）的補救方法多種多樣，每種方法（fǎ）都有其適用範圍和優缺點。在實際應用中，我們需要根據輸送帶的破損情況，選擇合適的補救方法，並做好日常（cháng）的預防和維護工作，以延長輸送帶的（de）使用壽命，保障（zhàng）生產的（de）高效（xiào）、穩定運行。
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