帶式輸送機在運行過程中(zhōng),皮帶跑偏是一個常見且(qiě)需要及時解決(jué)的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設(shè)備損壞,還可能引發(fā)安全事故。因此,通過運行(háng)檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。
帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象
帶式輸送機作(zuò)為現代工(gōng)業中常用(yòng)的物料輸送設備,廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮(pí)帶(dài)跑(pǎo)偏是輸送(sòng)機運行過程中的一種常見(jiàn)故障,它不僅會影響輸送效率,還可能導致(zhì)設備損壞和安全事故。因此,通(tōng)過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸送(sòng)機的正常運行和延長設(shè)備壽命具有(yǒu)重要意(yì)義。
一、跑偏現象(xiàng)及其原因
皮帶跑偏是指輸(shū)送帶(dài)在運行過程中偏離中心線,向一側(cè)偏移的現象。跑偏的原因多種多樣,主要包括以下幾個方麵:
安裝誤差:輸(shū)送機的安裝精度直接影響皮帶的運(yùn)行穩定性。如果安裝(zhuāng)過程中存在誤差(chà),如(rú)托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合(hé)、頭尾滾筒不平行等,都會(huì)導致皮帶跑偏。
物料分布不均:物料在輸送帶上的分布(bù)不均勻,特別是(shì)在一側堆積過多時(shí),會導致皮帶受力不均,從而產生跑偏現象。
滾筒和托輥問(wèn)題:滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶(dài)的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度(dù)不一致、托輥損壞(huài)或脫(tuō)落,都會導致皮帶跑偏。
皮帶質量問題:皮帶本身的質量問題,如厚度不(bú)均、邊緣磨損等,也會影響其運行穩定(dìng)性,導致跑偏。
設備(bèi)老化:長期運(yùn)行(háng)的設備會出現磨損和老化現象,如滾筒(tǒng)磨損、軸承損壞等,這些(xiē)都會導致皮帶跑偏。
二、運行檢查法捕捉(zhuō)跑偏跡象
為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要采取一係列運行檢查法。以下(xià)是一些常用的方法(fǎ):
觀察法
觀察法是最直接(jiē)、最簡便的檢(jiǎn)查方法。運行人員(yuán)可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態,看其是否在中心線(xiàn)上穩定運(yùn)行。如果皮帶明顯偏向一側(cè),則說明存在跑偏現象。此外,還可(kě)以(yǐ)觀察物料在輸送帶上的分(fèn)布情況,如果物料(liào)分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,也可能導致皮帶(dài)跑偏。
測量法
測量法(fǎ)是通過(guò)測量(liàng)相關參數來判斷皮帶是(shì)否跑偏的方法。具體步驟如下:
檢查托輥橫向中心線與輸(shū)送機縱向中心線的重合度:使用測量工具(如激光測距儀、水平儀等)檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重(chóng)合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範(fàn)圍(如3mm),則輸送帶可能存在跑(pǎo)偏現象。
檢查頭尾滾(gǔn)筒的平行度和中(zhōng)心線:確保頭尾滾筒在同一中心線上(shàng)且(qiě)平行。如果兩者不平行或中心線(xiàn)不重合,也可能導(dǎo)致(zhì)輸送(sòng)帶跑偏。
運行檢查法
運行檢查法(fǎ)是通過觀察皮帶在運行過程中的(de)振動和晃動情況(kuàng)來判斷是否跑偏的方(fāng)法。具體步驟如下:
觀察輸送帶的振動情況:如果輸送帶在運行過程(chéng)中振動較大,特別是出現左右晃動的情(qíng)況,可能(néng)意味著輸送(sòng)帶存(cún)在(zài)跑偏(piān)的風險(xiǎn)。
檢查輸送帶(dài)的接頭:輸送帶的接(jiē)頭是連接各個部(bù)分的關鍵(jiàn)部位。如果接頭不正(zhèng)或(huò)老化變(biàn)質,也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此,需要定期檢查接頭的連接情況和(hé)磨損程度。
物(wù)料分(fèn)布檢查法(fǎ)
物料分布檢查(chá)法(fǎ)是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否(fǒu)跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察物料分(fèn)布情況:如果物料在輸送帶上分布不(bú)均勻,特別是在一側堆積過多時(shí),可(kě)能導致(zhì)輸送帶跑偏。因此,應保持物料(liào)在輸(shū)送帶上的均勻分布。
調(diào)整物(wù)料分布:如果發現物料分布不(bú)均,應及時調整物料分布,確保物料在輸送帶上的均勻性。
專業工具檢測(cè)法
專業工具檢測法是利用專業的檢(jiǎn)測工具對輸送帶(dài)的運行狀態進行測量的方(fāng)法。常用的檢測工具有激光(guāng)測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更(gèng)準確地判(pàn)斷輸送帶(dài)是否存在跑偏現象。
三、跑偏的糾正(zhèng)與預防(fáng)措施
一(yī)旦發現皮帶跑偏的跡象(xiàng),應立即采取措施進行糾正和預防。以下(xià)是一些常用的糾正和預防方法:
調整托(tuō)輥和滾筒
調整托輥:如果托輥橫(héng)向(xiàng)中(zhōng)心線與輸送機縱向中心線不重合,可以通過調整托輥的位置來糾正(zhèng)跑偏(piān)。
調整滾筒:如果滾(gǔn)筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行,可以通過調整滾(gǔn)筒的軸承(chéng)座絲杠或液壓杆來平衡兩側的(de)張緊力,從(cóng)而糾正跑偏。
調整物料(liào)分布
均勻分布物料:確保物料在輸送帶上的均勻分布,避免一側堆積過多導致跑偏。
安裝(zhuāng)導料槽(cáo):在輸送帶上安裝導料槽,可以引導(dǎo)物料均勻分布,減少跑偏的可能性。
更換損壞部件
更換損壞的托輥和滾筒(tǒng):如果托輥或滾筒損壞,應及時更換新的部件,以(yǐ)確保輸送帶(dài)的穩定運行。
更換老化的(de)皮帶:如果皮帶老化嚴重,應及時更換新的皮帶(dài),避免因皮帶質量問題導致跑偏。
加(jiā)強設(shè)備維(wéi)護
定期檢查設備:定期對輸送(sòng)機(jī)的各個部件進行檢查和維護,確保設備處於良好的運行狀態(tài)。
潤滑和清潔:定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑(huá)和清(qīng)潔,減少磨損和故障的發生。
安裝糾偏裝(zhuāng)置
自糾偏裝置:在輸送(sòng)機上安裝自糾偏裝置,當皮帶發生小幅度的跑偏時,裝置可以自動(dòng)調整皮帶(dài)的位(wèi)置,使其(qí)回到中心線上。
外力糾偏裝置:當皮帶(dài)跑偏幅度較大時,可以安裝外力糾偏裝置,通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。
提高操作人員的技能水平
培訓操作人員:定期對操作人員進行培訓和教育,提高他們(men)的操作(zuò)技能和安全意識(shí)。
製定(dìng)操作規程:製定(dìng)詳細的操(cāo)作規程和安全製度,確保操作人員按照規程進行操(cāo)作,減少人為因素導致的跑偏現(xiàn)象。
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