麻陽（yáng）帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送（sòng）機在運行過程中（zhōng），皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料（liào）撒（sā）落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此（cǐ），通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機（jī）的正常運行至（zhì）關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一（yī）種常見（jiàn）故障，它不僅（jǐn）會影響輸送效率，還可能導致設（shè）備損壞和安全事（shì）故。因此，通過運行檢查法及（jí）時發（fā）現和捕捉（zhuō）跑偏跡象，對（duì）於確保輸（shū）送機的正常運行和延長設備壽命（mìng）具有重要意義。

一、跑偏（piān）現象及其原因

皮帶跑（pǎo）偏是指輸送帶在運行過程中（zhōng）偏離中（zhōng）心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以（yǐ）下幾個（gè）方（fāng）麵：

安裝誤差（chà）：輸送（sòng）機的安裝精度直接（jiē）影（yǐng）響皮帶的運行穩定性（xìng）。如果安裝過（guò）程中存在（zài）誤差，如托輥（gǔn）橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上（shàng）的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導（dǎo）致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都（dōu）會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身（shēn）的（de）質量問題，如厚度不均、邊（biān）緣磨損等（děng），也會影響其運（yùn）行穩定性，導致跑偏（piān）。

設備（bèi）老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導（dǎo）致皮帶跑（pǎo）偏。

二、運行檢（jiǎn）查法捕捉（zhuō）跑（pǎo）偏跡象

為了及時發現和捕（bǔ）捉皮帶跑偏（piān）的跡象，需要采取一係列運行檢查法（fǎ）。以下是（shì）一些常用的方法：

觀察法

觀察法是（shì）最直接、最（zuì）簡便（biàn）的（de）檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向（xiàng）一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送（sòng）帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是（shì）在一側堆（duī）積過多時，也可（kě）能導致皮帶跑偏。

測量（liàng）法

測量法是通過測（cè）量相關參數（shù）來（lái）判斷皮帶是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

檢查托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機（jī）縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫（héng）向中心（xīn）線與輸送機縱向（xiàng）中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存（cún）在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭（tóu）尾滾筒在同（tóng）一（yī）中心線上且平行（háng）。如（rú）果兩者不平行或中心線不重（chóng）合，也可（kě）能導致輸送帶跑偏。

運行（háng）檢查法

運行檢查（chá）法是通過觀察皮帶在運行過程（chéng）中的（de）振動和晃動情況來判（pàn）斷是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程（chéng）中振動較大，特別是出現左（zuǒ）右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接（jiē）頭：輸送帶的接頭是（shì）連接各個（gè）部分的關鍵部位。如果接頭不正或（huò）老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程（chéng）中跑（pǎo）偏。因此，需要（yào）定期（qī）檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查（chá）法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶（dài）上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物（wù）料分布情況：如（rú）果物（wù）料在輸送帶上分布不均（jun1）勻，特（tè）別是在一（yī）側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物（wù）料分布：如果發現物料分布不均（jun1），應及時（shí）調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法（fǎ）

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激（jī）光測距（jù）儀、水平儀、振動傳感器等（děng）。這些工具可以幫（bāng）助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏的糾正與預防措施

一（yī）旦發現皮帶跑偏的跡（jì）象，應立即采取（qǔ）措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正（zhèng）和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托（tuō）輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱（zòng）向中心線不重（chóng）合，可（kě）以通過（guò）調整托（tuō）輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致或頭尾滾筒（tǒng）不平行，可以（yǐ）通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均（jun1）勻分布物料：確保物料在輸送帶上的（de）均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件（jiàn）

更換損壞（huài）的托輥（gǔn）和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更（gèng）換新的部件，以確保輸送（sòng）帶的穩定運行。

更（gèng）換老化的皮帶：如（rú）果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮（pí）帶，避免因皮帶（dài）質量（liàng）問題導致跑偏。

加強設備維護

定期（qī）檢查設備：定期對輸送機的各個部件（jiàn）進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸（zhóu）承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損（sǔn）和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安（ān）裝自糾偏裝置，當皮帶發生小（xiǎo）幅度的跑偏時，裝置可以自動（dòng）調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度（dù）較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或（huò）機械（xiè）方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教（jiāo）育，提高他們的操（cāo）作技（jì）能和安全意識。

製定操作規程（chéng）：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操（cāo）作（zuò）人員按照（zhào）規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。