帶式輸送(sòng)機(jī)在運行過程(chéng)中,皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決(jué)的問題。跑偏(piān)不僅會導致物料撒落、設備(bèi)損壞,還可能引發安全事故。因此,通過運行檢查法捕捉跑(pǎo)偏跡象對(duì)於確保輸送(sòng)機的正常運行至關重要。
帶式輸送(sòng)機(jī)運行檢查法捕捉(zhuō)跑偏跡象
帶式輸送(sòng)機作為現代工業中常用的物料輸送設備,廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障,它不僅會影響輸送效率,還可能(néng)導致設備損壞和安全事故。因此,通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象,對於(yú)確保輸送機的正常運行(háng)和延長設備壽命具有重(chóng)要(yào)意義。
一、跑偏現象及其原因
皮(pí)帶跑偏是指輸(shū)送(sòng)帶在運行過程中偏離中心線,向一側偏(piān)移的(de)現象。跑偏的原因多種多樣,主要包括以下幾個方麵:
安裝(zhuāng)誤差:輸送(sòng)機的安裝精度(dù)直接影響皮帶的運行(háng)穩定性。如果安裝過(guò)程(chéng)中存在誤(wù)差,如托(tuō)輥橫向(xiàng)中心線與輸送機縱(zòng)向中心線不重合、頭尾滾(gǔn)筒(tǒng)不平行等,都會導致皮帶跑偏。
物料(liào)分(fèn)布不均:物料在輸送帶上的(de)分布不均勻,特別是在一側堆積過(guò)多時,會導致皮帶受力不均(jun1),從而產生跑偏現象。
滾筒和托輥問題:滾筒和托輥是支撐(chēng)和驅動皮帶(dài)的關鍵部件。如(rú)果滾筒(tǒng)兩側鬆緊(jǐn)度不一致、托輥損壞或脫落,都會導致皮帶(dài)跑(pǎo)偏。
皮帶質量問題:皮帶本身(shēn)的質量問題,如厚度不均、邊緣磨損等,也會影響其運行穩定性,導致跑偏(piān)。
設備老化:長期運行的設備會出(chū)現磨損和老化現象,如滾筒磨損、軸承損壞等(děng),這些都會導致(zhì)皮帶跑偏。
二、運行檢查法捕(bǔ)捉跑偏跡象
為了及時發現和捕捉(zhuō)皮帶跑偏的跡象,需要采(cǎi)取一係列運行檢查法。以(yǐ)下是一(yī)些常用的方法:
觀察法
觀察法是最直(zhí)接、最(zuì)簡便的檢查方(fāng)法。運行人員可以通過肉眼觀(guān)察皮(pí)帶的運行(háng)狀態(tài),看其是否在中(zhōng)心(xīn)線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側,則說明存在跑(pǎo)偏現象(xiàng)。此外,還可以觀察物(wù)料在輸送(sòng)帶上的分(fèn)布情況,如果物料分布(bù)不均勻,特別是在一側堆積過(guò)多時,也可能導致(zhì)皮帶跑偏。
測量法
測量法是通過測量相關參數(shù)來判斷皮帶是(shì)否跑偏(piān)的方法(fǎ)。具體步驟(zhòu)如下:
檢查托輥橫向中心線(xiàn)與輸(shū)送機縱向中心線的重合度:使用測量工具(如激光測距儀、水平儀等)檢查托(tuō)輥橫向中心線(xiàn)與輸送機(jī)縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超(chāo)過一定範(fàn)圍(如3mm),則輸送帶可能存在跑偏現象。
檢查頭尾滾筒的平行度和中心線:確保頭(tóu)尾滾筒在同一中心線(xiàn)上且(qiě)平行。如果兩者不平行或中(zhōng)心線不重合,也可能導致輸送帶跑偏。
運行(háng)檢查(chá)法
運行檢查法(fǎ)是通(tōng)過觀察皮帶在運行過程中(zhōng)的振動和晃動情況來(lái)判斷是(shì)否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察輸送帶的振動情(qíng)況(kuàng):如果輸送(sòng)帶(dài)在(zài)運行過程中振動較大,特別是出(chū)現(xiàn)左右晃動的情(qíng)況,可能意味著輸送帶(dài)存在跑偏的風險。
檢查輸送帶的接(jiē)頭:輸(shū)送帶的接頭是連接各個部分的關(guān)鍵部位。如果接頭不正或(huò)老化變質,也可能導致輸送帶(dài)在運行過程中跑偏。因此(cǐ),需要定期檢(jiǎn)查接頭的連接情況和磨損程度。
物料分布檢查(chá)法
物料分布檢查法是通過觀(guān)察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察物料分布情況:如果物料在輸(shū)送帶上分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,可能導致輸送帶跑偏。因此,應保(bǎo)持物料在輸送帶上的均勻分布。
調整物料分(fèn)布:如果發現(xiàn)物料分布(bù)不均,應及(jí)時調整物料分(fèn)布,確保物料在輸送帶上的均勻性。
專業工具檢測法
專業工具檢測法是利用專業的(de)檢測工具對輸送帶的(de)運行狀(zhuàng)態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測(cè)距儀、水平(píng)儀、振動(dòng)傳(chuán)感器等。這些工具可以幫助(zhù)更(gèng)準確地判斷輸送帶(dài)是否存(cún)在跑偏現象。
三、跑偏的糾正與預防措施
一旦發現皮帶跑偏的跡象(xiàng),應立即采取措施進行糾正和預防。以(yǐ)下是一些(xiē)常用的糾正和預防方(fāng)法:
調整托輥和滾筒
調整托輥:如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合(hé),可(kě)以通(tōng)過調整托輥的位置來糾正跑(pǎo)偏。
調整滾筒:如果滾(gǔn)筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行,可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力,從而糾正跑(pǎo)偏。
調整物料分布
均勻分布物料:確保物料在輸送帶上的均勻分布,避免一側堆積過多導致跑偏。
安裝導料槽:在輸送帶上安裝導料槽,可以引(yǐn)導物料均勻分布,減少跑(pǎo)偏的可能性(xìng)。
更換損壞部件
更換損壞的托輥和滾筒:如果托輥或滾筒損壞,應及時更(gèng)換新的部件,以確保(bǎo)輸送(sòng)帶的穩定(dìng)運行。
更換(huàn)老化的皮帶:如果(guǒ)皮(pí)帶老化嚴重,應及時更(gèng)換新的皮帶,避免因皮帶質量問題導致跑偏。
加強設備(bèi)維護
定期檢查設備:定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護,確保設備處於良好的運行狀態。
潤滑和清潔:定期對滾筒、軸承等部件進(jìn)行潤滑(huá)和清潔,減(jiǎn)少磨損和故障的發生。
安裝糾偏裝置
自糾偏裝置:在輸送機上安裝自糾偏(piān)裝置,當(dāng)皮帶發生小幅度的跑偏時,裝置可以自動調(diào)整皮帶的位置,使其回到中心線(xiàn)上。
外力糾偏裝置:當皮帶跑偏幅度較大時,可以安裝外力糾偏裝置(zhì),通過液壓或機械方式調整皮(pí)帶的(de)位置。
提(tí)高(gāo)操作人員的(de)技能水平
培(péi)訓操作人員(yuán):定期對操作人員進行培訓和教育,提高(gāo)他(tā)們的操(cāo)作技能和安全意識。
製定操作規程:製定詳細的操(cāo)作(zuò)規程和安全製(zhì)度,確保操(cāo)作人員按照規程進行操作(zuò),減少人為因素導致的跑偏現象。
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