帶式輸送機在運行(háng)過程中,皮帶(dài)跑偏是一個常見且(qiě)需要及時解(jiě)決的問題。跑(pǎo)偏不僅會導致(zhì)物料撒落、設備損壞,還可能引發安全(quán)事故。因此,通過運行檢查法捕捉(zhuō)跑偏跡象對於確保輸送機的正常運(yùn)行至(zhì)關重要。
帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象
帶式輸送機作為現代工業(yè)中常(cháng)用的物料(liào)輸送設備(bèi),廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等(děng)行業。皮帶跑偏是輸送(sòng)機運行過程中的(de)一種常見故障,它不僅(jǐn)會影響輸(shū)送效率,還(hái)可能導致設備損壞和安全事故。因此,通過(guò)運行(háng)檢查法及時發(fā)現和捕(bǔ)捉跑偏跡象,對於確保輸送(sòng)機(jī)的正常運行和延長設備壽命具有(yǒu)重要意義。
一、跑(pǎo)偏現象(xiàng)及其原因
皮(pí)帶跑偏是指輸送帶在運行過程(chéng)中偏離中心線,向一側偏移的(de)現(xiàn)象。跑偏的原因多種多樣,主要包括以下幾個方(fāng)麵:
安裝誤差(chà):輸送機(jī)的安裝精度直接影響皮帶的運行(háng)穩定性。如果安裝過程中存在(zài)誤差,如托輥橫向中(zhōng)心線與輸送(sòng)機(jī)縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等,都會導致皮帶跑偏。
物料(liào)分(fèn)布不均:物料在輸送帶上的分布不均勻,特(tè)別是(shì)在一側堆積過多時,會導致皮帶受力不均,從而產生跑偏現象。
滾筒和托輥問題:滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或(huò)脫(tuō)落,都會導(dǎo)致皮帶跑偏(piān)。
皮帶質量問題:皮帶本身的質量問題(tí),如厚度不均、邊緣磨損等,也會(huì)影響其(qí)運行(háng)穩定性,導致跑偏。
設備老化:長期(qī)運(yùn)行的設備會出現磨損和老化現象,如滾筒磨損、軸承損壞等,這些都會導(dǎo)致皮帶跑(pǎo)偏。
二、運行檢查法(fǎ)捕捉跑偏跡象
為了及時發現(xiàn)和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要采取一係列(liè)運行檢查法。以下是一些常用(yòng)的方(fāng)法:
觀察法
觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察(chá)皮(pí)帶的運(yùn)行狀態,看其是否在中心線上穩定(dìng)運行(háng)。如(rú)果皮帶明顯偏向(xiàng)一側,則說明存在(zài)跑偏現象。此外,還可以觀察物料在輸送帶上的分布(bù)情況,如果物料分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,也可能導致(zhì)皮(pí)帶跑(pǎo)偏。
測(cè)量法
測量法是通過測量相關參數(shù)來判斷皮帶是否跑偏的(de)方法。具體步驟如下:
檢查托輥橫向(xiàng)中心線與輸送機(jī)縱向中心線的重合度:使用測量(liàng)工具(如激光測距(jù)儀、水平儀等(děng))檢查托輥橫向中心線與(yǔ)輸送機縱向(xiàng)中心線的重合(hé)度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍(如3mm),則輸送帶可能存在跑偏現象。
檢查頭尾滾筒的平行度和中心線:確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行(háng)。如果兩者不平行或中心線(xiàn)不重合,也可能導致輸送(sòng)帶跑偏(piān)。
運行檢查法
運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的(de)方法。具體步驟(zhòu)如下:
觀察輸送帶的振動情況:如果輸(shū)送帶在運行過程中振動較(jiào)大,特別是出現左右晃動的情況,可能意味著輸(shū)送帶存在(zài)跑偏的風險。
檢查輸送帶的接頭:輸送帶的接頭是連(lián)接各個部(bù)分的關鍵部(bù)位。如果接頭不正或老化變質(zhì),也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此,需要定期(qī)檢查接頭的連接情況和磨損程度。
物料分布檢查法
物料分布(bù)檢查法是通過觀察(chá)物料(liào)在輸送帶上(shàng)的分布情況來判斷是否跑偏的(de)方法。具體步驟如下:
觀察物料分布情況:如(rú)果物料在輸(shū)送帶上分布不均勻,特別(bié)是(shì)在一側堆積過多時,可能導致輸(shū)送帶跑偏。因此(cǐ),應保持物料在(zài)輸送帶上的均勻分(fèn)布。
調整物料分布:如果發現物料分布不均(jun1),應及時調整物料分布,確保物料在輸送帶上的均勻性。
專業工具(jù)檢測法
專業工具檢測法是利(lì)用專業的檢測工(gōng)具(jù)對輸送帶的運行狀態進行(háng)測量的方(fāng)法。常(cháng)用的檢測工具有激光測(cè)距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否(fǒu)存在跑(pǎo)偏現象(xiàng)。
三(sān)、跑偏的糾正與預防措施
一旦發現皮帶跑偏的跡象,應立即采取措施進行糾正和(hé)預防。以下是一些常(cháng)用的糾正和預防方法:
調整托輥和滾(gǔn)筒(tǒng)
調整托輥:如果托輥橫(héng)向中心線(xiàn)與輸送(sòng)機縱向中心線不重合,可以通過調整托輥的(de)位置來糾正跑偏。
調整(zhěng)滾筒:如(rú)果滾筒兩側(cè)鬆緊度不一致或頭尾滾(gǔn)筒不平行,可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力,從而(ér)糾正跑偏。
調整(zhěng)物料分布(bù)
均勻分布物料:確保物料在輸送帶上的均勻分布(bù),避免一側(cè)堆積(jī)過多導致跑偏。
安裝導料槽:在輸送帶上安裝導料槽,可以引導物料均勻分布,減少跑偏的(de)可能性。
更換損壞部件
更換損壞的托輥和滾筒:如果(guǒ)托輥或滾筒損壞,應及(jí)時更換新(xīn)的部件(jiàn),以確保輸送帶的穩定運行。
更換老化的皮帶:如果皮帶老化嚴重,應及時更換(huàn)新(xīn)的皮帶,避免因皮帶質量問(wèn)題導致跑偏。
加強設備維護
定(dìng)期檢查設備:定期(qī)對輸送機的各個部件進行檢查和維護,確保設備處於良好的運行狀(zhuàng)態。
潤滑和清潔:定期對滾筒(tǒng)、軸承等部件進行潤滑和清潔,減少磨損和故(gù)障的發生。
安裝糾偏裝置
自糾偏裝置:在輸送機上安裝自糾偏裝置,當皮帶發生(shēng)小幅度的跑偏時,裝置可以自動調(diào)整皮(pí)帶的位置,使其回到中心線上。
外力糾偏裝置:當皮帶跑偏幅度較大時,可以安裝外力糾偏裝置,通過液壓或機械方式調整(zhěng)皮帶(dài)的(de)位(wèi)置。
提高操作人員的技能水平(píng)
培訓操作人員:定(dìng)期對操作人員進行培訓和教育,提高他們的操作(zuò)技(jì)能和安全意(yì)識。
製定操(cāo)作規程:製定詳(xiáng)細的操作規程和安(ān)全製度,確保操作人員按照規程進行操作,減少(shǎo)人為因素導致的跑偏現象。
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