輸(shū)送機底座由(yóu):框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸(shū)送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單(dān)元組成。驅(qū)動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率(lǜ)的(de)關(guān)鍵部(bù)件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並(bìng)易於維護(hù)。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機(jī)常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動(dòng)滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於(yú)皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的(de)。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一側,而不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接(jiē)頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有(yǒu)調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒(tǒng)沒有調整好都能(néng)引(yǐn)起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒(tǒng)軸兩端(duān)螺栓放鬆一些以利於(yú)調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原(yuán)因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量(liàng) 差(chà)、皮帶(dài)使(shǐ)用時間長(zhǎng),維修(xiū)質量差等原(yuán)因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強(qiáng)維修質量。
四、減速機聲音異常
其(qí)原因(yīn)是由軸(zhóu)承(chéng)及(jí)齒輪過度磨損間隙過大(dà)或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承(chéng),調整間隙或更換整體減速機進行(háng)大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量(liàng)過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住(zhù)造成(chéng)的,處(chù)理方法(fǎ)是(shì)調整油(yóu)量、清除源(yuán)煤。
六、減速(sù)機漏油
其原因是由於密封圈(quān)損(sǔn)壞、減速機箱體結合麵不平(píng)、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其(qí)原(yuán)因是托輥軸承損壞,托輥兩側密(mì)封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸(zhóu)受力過大彎曲。處理方法是(shì)更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震(zhèn)托滾。
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