羅（luó）源皮帶輸送機（jī）常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動（dòng）功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承（chéng）箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力（lì）部分，由安（ān）裝（zhuāng）在機架上的電機安裝。它具有（yǒu）輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時（shí）間長了偶爾會（huì）出一些故障也（yě）是在所難免的。皮帶輸（shū）送機常見故障如（rú）下：

一、皮（pí）帶不轉
在皮帶輸（shū）送機（jī）的振動電機起動後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶打滑啟動不（bú）起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造（zào）成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸（shū）送（sòng）機裝（zhuāng）貨偏（piān）於一側，而不是裝（zhuāng）在正（zhèng）中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸（zhóu）線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起（qǐ）皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原（yuán）因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張（zhāng）力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處理方法是更換軸承（chéng），調整（zhěng）間隙或更換整體減（jiǎn）速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因是由於油量過（guò）多、散熱性能差、減（jiǎn）速（sù）機被（bèi）源煤（méi）埋住造成的，處（chù）理方（fāng）法是（shì）調整油量、清除源（yuán）煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原（yuán）因（yīn）是（shì）由於（yú）密封圈損壞、減速機箱體結合麵（miàn）不平、對口螺栓不緊（jǐn），處理方法是更換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結（jié）合麵和各軸承蓋（gài）螺（luó）栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是托（tuō）輥軸（zhóu）承損壞，托（tuō）輥兩側（cè）密（mì）封（fēng）圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更（gèng）換（huàn）托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用（yòng）防（fáng）震托滾。