羅定帶式輸送機運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機在運（yùn）行過程中（zhōng），皮帶跑偏是一個常見且需要及時解（jiě）決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還（hái）可能引發安全事故。因（yīn）此，通過運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸（shū）送機運行（háng）檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送（sòng）機作為（wéi）現代工業中常用的物料輸（shū）送設備，廣泛應用（yòng）於煤炭、礦（kuàng）石、糧（liáng）食、化工等（děng）行業（yè）。皮帶跑偏是輸（shū）送機運行過程（chéng）中的一種常見（jiàn）故（gù）障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事（shì）故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的（de）正常運行（háng）和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑（pǎo）偏現象及其原因

皮帶跑（pǎo）偏是（shì）指輸送帶在運行過程（chéng）中偏離中（zhōng）心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多（duō）種多樣，主要包（bāo）括（kuò）以下幾個方麵：

安裝（zhuāng）誤差：輸送機的安裝精度（dù）直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝（zhuāng）過（guò）程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭（tóu）尾（wěi）滾筒不平行等，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會（huì）導致皮帶受力不均，從而（ér）產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆（sōng）緊（jǐn）度不一（yī）致、托輥損（sǔn）壞（huài）或（huò）脫落，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

皮帶質量（liàng）問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨（mó）損等，也會影響其運行穩定性，導致（zhì）跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現（xiàn）磨損（sǔn）和老化現象（xiàng），如滾筒磨損、軸承（chéng）損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及（jí）時發現和捕捉皮帶（dài）跑偏的跡象，需要采取（qǔ）一係列運行檢查法。以（yǐ）下是（shì）一些常用的方法：

觀察法

觀察（chá）法是最直（zhí）接、最簡便的檢查（chá）方法。運行人員可以通過肉眼觀（guān）察皮帶的運行狀態，看其是（shì）否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑（pǎo）偏現象。此外，還可以觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況，如果物料分布（bù）不均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多時，也（yě）可能導致皮帶（dài）跑偏。

測量法

測量法是通過測量相（xiàng）關參（cān）數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激（jī）光測距儀、水（shuǐ）平儀等）檢查托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機（jī）縱（zòng）向中心線的重合度。如果兩者沒有（yǒu）重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾（wěi）滾（gǔn）筒的平行度（dù）和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上（shàng）且平行（háng）。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致（zhì）輸送帶跑偏（piān）。

運行檢查法

運行檢查（chá）法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過（guò）程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連（lián）接各個（gè）部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變（biàn）質，也（yě）可能導致輸送帶在運行過程中跑（pǎo）偏。因（yīn）此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物（wù）料分（fèn）布（bù）檢查法

物（wù）料分布檢查法是（shì）通過觀察物料在輸送帶上的分布情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物（wù）料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時，可能導致輸送帶跑偏。因（yīn）此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物（wù）料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用（yòng）專（zhuān）業的檢測工具對輸送帶的運行狀態（tài）進行測量（liàng）的（de）方法。常用的檢測工具（jù）有激（jī）光測（cè）距儀、水平儀、振動傳感器等。這些（xiē）工具可以（yǐ）幫助更（gèng）準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是（shì）一些常（cháng）用的糾正和預防（fáng）方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥（gǔn）：如果托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合（hé），可以通過調整托輥的位（wèi）置來（lái）糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊（jǐn）度不一致或頭尾滾筒（tǒng）不（bú）平行（háng），可以通過調整滾筒的（de）軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調（diào）整物料分布

均勻分布物料（liào）：確保物料在輸送帶上的均勻分（fèn）布，避免一側堆積過多導致跑偏（piān）。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更（gèng）換損（sǔn）壞的托輥和（hé）滾筒：如果托輥或滾筒（tǒng）損壞，應及時更換新的部件，以確保（bǎo）輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶（dài），避（bì）免因皮帶質量（liàng）問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢（jiǎn）查（chá）設備：定期對（duì）輸送機的各（gè）個部件進行檢查和維護（hù），確保設備處於良好（hǎo）的運行狀態。

潤滑和清潔（jié）：定期對滾筒、軸承等部件進行潤（rùn）滑和清潔，減少磨（mó）損和故障的發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度（dù）的跑偏時，裝置可以自（zì）動調（diào）整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝（zhuāng）置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機（jī）械方式調整（zhěng）皮帶的位置。

提高（gāo）操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人（rén）員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和（hé）安全製度，確保操（cāo）作人（rén）員按照規程進行操作，減少人為因素導致的（de）跑偏現象。