羅甸（diàn）帶式輸送機運行（háng）檢（jiǎn）查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要（yào）及時解（jiě）決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象對於確保輸送（sòng）機的正常運行至關重要。

帶（dài）式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送機作為現代工（gōng）業中常用的（de）物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一（yī）種常見故障，它（tā）不僅會影響輸送效率，還可能導致設（shè）備損（sǔn）壞和安全事故。因此，通過（guò）運行檢查法及（jí）時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸（shū）送機的（de）正常運行和延（yán）長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運（yùn）行過程中偏離中心（xīn）線，向一側偏移的現象。跑（pǎo）偏的原因多種多樣，主要包（bāo）括以下幾（jǐ）個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接（jiē）影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平（píng）行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送（sòng）帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮（pí）帶的關鍵（jiàn）部（bù）件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損（sǔn）壞或脫落（luò），都會導致（zhì）皮帶跑偏。

皮（pí）帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性（xìng），導致（zhì）跑偏。

設備老（lǎo）化：長（zhǎng）期運行（háng）的設備會出現磨損和老（lǎo）化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等（děng），這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢（jiǎn）查法（fǎ）捕捉跑偏跡象（xiàng）

為了及（jí）時發現和捕捉皮（pí）帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行（háng）檢查法。以下是一些常（cháng）用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察（chá）皮帶的運（yùn）行（háng）狀態，看其是否（fǒu）在中（zhōng）心線上穩（wěn）定運（yùn）行。如果皮帶（dài）明顯偏向一側，則說明（míng）存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別（bié）是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法（fǎ）

測量法是通過測（cè）量相關參數來（lái）判斷皮帶是否（fǒu）跑偏的（de）方法。具體步驟（zhòu）如下：

檢查（chá）托輥橫向（xiàng）中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線的重（chóng）合度：使用測量工具（如（rú）激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送（sòng）機（jī）縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在（zài）跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線（xiàn）：確保頭尾滾筒在同（tóng）一中（zhōng）心（xīn）線上且平行（háng）。如果兩者不平行或中心線（xiàn）不重合，也可能導（dǎo）致輸送（sòng）帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是（shì）通過觀察皮帶（dài）在運行（háng）過程中的振動和晃動情況來判（pàn）斷是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

觀（guān）察輸送帶的振動情況：如（rú）果輸送帶（dài）在運（yùn）行過程中振（zhèn）動較（jiào）大，特別是出（chū）現左右晃動的情況，可能意味著（zhe）輸送帶存在跑（pǎo）偏的風（fēng）險。

檢查輸送帶的（de）接頭：輸送帶的接頭是連（lián）接各個部分的關鍵部（bù）位。如（rú）果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢（jiǎn）查法

物料分（fèn）布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分（fèn）布情況：如（rú）果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應（yīng）保持物料在輸送帶（dài）上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測（cè）法

專業工具檢測法是利用（yòng）專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法（fǎ）。常用的檢測工具有激（jī）光測距儀、水平儀、振動傳感器等（děng）。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現（xiàn）象。

三、跑（pǎo）偏（piān）的糾正與預防措施

一旦發現皮帶（dài）跑偏的跡（jì）象，應立即（jí）采取措施進行糾正和預防。以下是一（yī）些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和（hé）滾筒

調整托輥（gǔn）：如（rú）果托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合，可以通過（guò）調整托（tuō）輥的位置來糾正跑偏。

調（diào）整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡（héng）兩（liǎng）側的張緊力，從而（ér）糾正跑偏（piān）。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布（bù），避免一側堆積過多導致跑（pǎo）偏。

安裝導料槽（cáo）：在輸（shū）送帶上安裝導料槽，可以引導物（wù）料均勻分布，減少跑偏的可能（néng）性。

更換（huàn）損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更（gèng）換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴（yán）重，應及時更換新的皮（pí）帶（dài），避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期（qī）對輸送機的（de）各個部件進行檢查和維（wéi）護，確（què）保設備處於良好的運行（háng）狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件（jiàn）進行潤滑和清潔，減少磨（mó）損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自（zì）糾偏裝置，當（dāng）皮（pí）帶發生小幅（fú）度的跑偏時，裝置可以自（zì）動調整皮帶的位置，使其回（huí）到中心線上。

外力糾（jiū）偏裝置：當皮帶（dài）跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮（pí）帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓（xùn）操作（zuò）人員：定期對操作人員進行培訓和教育（yù），提高他們（men）的操作技能和安全意識（shí）。

製（zhì）定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保（bǎo）操作人員按照（zhào）規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。