皮帶輸送機經過長時間的高強度運(yùn)行,加上物料摩擦、尖銳物體劃(huá)傷、跑(pǎo)偏等因(yīn)素影響(xiǎng),輸送帶不可避免會出現破損。一旦輸送帶破損(sǔn),不僅會降低輸送效率,甚至可能導致生(shēng)產中斷,造成(chéng)經濟損失。因此,掌握輸送帶破損的補救方法,對保障(zhàng)生產連續性至關(guān)重要。下麵,我們將詳細探討皮帶輸送機(jī)輸送帶(dài)破(pò)損的不同補救方式。
一(yī)、常見破(pò)損類型及原因分析
縱向撕裂:通常是由於輸送物料中混入尖銳、較大的(de)異物(wù),如石(shí)塊、金屬件(jiàn)等,在輸送帶運行過(guò)程中,異物卡住並(bìng)劃開輸送帶造成。在礦山、采石(shí)場等行業,若物料篩(shāi)選不徹底,這種(zhǒng)情況尤為常見(jiàn)。
橫向斷裂:主要是因為輸送帶受到過大的瞬間拉力,比如啟動、製(zhì)動過(guò)於猛烈,或(huò)者輸送的物料重量突然大幅(fú)增加,超過了輸送帶的承載極限。
表麵磨損:長時間與物料摩擦,或者物料顆粒硬度較大,不斷刮擦輸送帶表麵,導致表(biǎo)麵橡膠層逐漸變薄,甚至露出內部的帆布層或(huò)鋼絲繩芯。
邊緣破損(sǔn):輸送帶跑偏(piān)是導致邊緣破損的主要原因。當輸送帶在運行過(guò)程中偏離正常軌道,邊緣部位與(yǔ)機架、托輥等部件發生過度摩擦,從而造成破(pò)損。
接頭開裂:接頭處是輸送帶(dài)相對薄弱(ruò)的(de)環節,如果接頭製作(zuò)工藝不當,如硫化溫(wēn)度、壓力控製不準確,或(huò)者使用時間過長(zhǎng),接頭部位就容易(yì)出現開裂。
二、不同破損程度的補救方(fāng)法
準備工作:清理破損部位,去除表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡膠;根據破損的形狀和大小,裁剪與輸送(sòng)帶材質相同的修補膠片;準備好(hǎo)硫化機(jī)、硫化板、溫度和壓力控製設備等(děng)工具。
打磨處理:使用專用的打磨機對破損周圍的(de)輸送帶表麵進行(háng)打磨,增加表麵粗糙度,以增強修(xiū)補膠片與輸送帶之間的粘結力。
塗刷膠水:在打磨後的表麵均勻塗刷熱硫化膠水,待膠水幹燥至不粘手狀態(通常需要 10 - 15 分鍾),再塗刷第二遍。
粘貼膠片:將裁剪好的修補膠片準確粘貼在破損部位,用工具壓實,排除膠片與輸(shū)送帶之間的空氣。
硫化處理:將硫化機的硫(liú)化(huà)板放置在修補部(bù)位,連接好溫度(dù)和壓力控(kòng)製設備。按照設定的硫化溫度(一般為 145℃左右)和硫(liú)化時間(根據輸送帶厚度而定,通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾(zhōng))進(jìn)行硫(liú)化(huà)。硫化過程中,要嚴格控製溫度和壓力,確保硫化(huà)效果。
冷卻脫(tuō)模:硫(liú)化完(wán)成後,讓輸送帶自然冷卻至室溫,再拆(chāi)除硫化(huà)機,檢查修補效果。
熱硫化(huà)修補的優點是修補後的強度高,與原輸送帶的性能相(xiàng)近,能夠承受(shòu)較大的拉力(lì)和(hé)摩擦力,使用壽命長;缺點是操作過程複雜,需(xū)要專業的設備和技術人員(yuán),而且硫化時間較長,會導致生產中斷時間(jiān)增加。
清理打磨:同熱硫化修(xiū)補一樣,先清理破損部位的汙垢和雜質,然後對破損(sǔn)周圍的輸送(sòng)帶表麵進行打磨。
塗刷膠水:選擇專用的冷粘膠水,在打磨後的表麵(miàn)均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速(sù)度較快,一般塗刷後幾分鍾內(nèi)即可(kě)進行下一步操作。
粘貼修補材料:將冷粘(zhān)修補膠片或膠條粘(zhān)貼在破損部位,用(yòng)滾輪或刮板壓實,確保修補材料與輸送帶緊密貼合。
固化處理(lǐ):根據冷粘膠(jiāo)水的說明(míng)書(shū)要求,等待膠水固化。一般情況下,常溫下固化時間(jiān)為 2 - 4 小時,若想加快固化速度,可(kě)使用加熱設備進(jìn)行輔助(zhù)加熱。
冷粘(zhān)修補的優點是操作簡單,不需要大型設備,修補成本較低,而且可以在短時間內完(wán)成修補,減少生產停機時間;缺點是修補後的強度相對熱硫化(huà)修補較低,在承受(shòu)較大拉力和摩擦力時,修補部位容易再次破損。
對齊破損部位:將輸送帶停止運行,把破損的兩端對齊,確保輸(shū)送帶的中心線重合。
安裝機械(xiè)連接件:根據輸送帶的厚(hòu)度和寬度,選(xuǎn)擇合適的金屬卡(kǎ)子或皮帶扣。將金屬卡子或皮(pí)帶扣安(ān)裝在破(pò)損的兩端(duān),用螺栓或鉚(mǎo)釘固定。
檢查調整:安裝完成後,檢查機械連接(jiē)件是否(fǒu)牢固(gù),輸送帶是否能夠(gòu)正常運行。如有必要,對連接件進行調整。
機械修補的優(yōu)點是操作迅速,能夠在最短時間內恢複輸送帶的運行;缺點是機械連接件(jiàn)會(huì)增加(jiā)輸送帶運行的阻(zǔ)力(lì),而且(qiě)會對輸送帶造成進一步的(de)損傷(shāng),縮短(duǎn)輸送帶的使用壽命,因此隻能作為臨時應急措施。
合理選擇輸送(sòng)帶:根據輸送物(wù)料的性質、重量、輸送環境等因素,選擇合適材質、規格和強度的輸送帶,避免因輸(shū)送帶選(xuǎn)型不(bú)當(dāng)導致過(guò)早破損。
控製輸送物料(liào):嚴格控製(zhì)輸送物料的(de)粒(lì)度和(hé)雜質含量,在(zài)進料(liào)口設置篩網(wǎng)、除鐵(tiě)器(qì)等設備(bèi),防止尖銳、較大的(de)異物進入輸送帶,減少對輸送帶的劃(huá)傷(shāng)和撕裂風險。
定期檢查維護:建立定期檢(jiǎn)查製度,檢查輸送帶的運行狀(zhuàng)態,包括是否跑偏、表麵磨損情況、接頭是否開裂等。發現問(wèn)題及時處理,避(bì)免(miǎn)小問題發展成大故障。
調整設備參數(shù):合理調(diào)整輸送帶的張緊力、運行速度等參數,避免輸送帶因張緊力過大或過小、運行速(sù)度過快等原因造成破損。同時,確保托輥、滾筒等(děng)部件的正常運轉,減少輸送帶與這些部件之間的(de)摩擦。
皮帶輸送機輸送(sòng)帶(dài)破損的補救方法多種(zhǒng)多樣(yàng),每(měi)種方(fāng)法都(dōu)有其適用範(fàn)圍和優缺點。在實(shí)際(jì)應用中,我們需要(yào)根據輸送帶的破損情況,選擇合適(shì)的補救方法,並做好日常(cháng)的預防和維護工作,以延長輸(shū)送帶的使用(yòng)壽命,保障生產的高效、穩定運行。
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