輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為(wéi)帶(dài)式(shì)輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承(chéng)箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在(zài)機架上的電機安裝。它具有輸送(sòng)能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾(ěr)會出一(yī)些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見(jiàn)故障如(rú)下(xià):
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾(gǔn)筒空轉但皮帶打(dǎ)滑啟動不(bú)起來,這種故障是由於(yú)皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整(zhěng)好、皮帶(dài)過長、重載啟動、皮(pí)帶尾堆煤多等原因(yīn)造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致(zhì)使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一側,而不(bú)是(shì)裝在正中位置;
(2)托輥和(hé)滾筒安裝軸線與輸送(sòng)帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾(gǔn)筒(tǒng)位置沒(méi)有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮(pí)帶(dài)跑偏。皮帶跑偏(piān)如(rú)果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺(luó)栓放鬆(sōng)一些(xiē)以利於調整,調(diào)整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮帶(dài)易斷開(kāi)
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時(shí)間長,維修質量(liàng)差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝(zhuāng)置,減少張力及時更換新皮(pí)帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸(zhóu)承及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換(huàn)軸承,調(diào)整間隙或更換整體減速機進行(háng)大(dà)修。
五、減速機升(shēng)溫過快
其原因(yīn)是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於(yú)密封圈損壞、減速機箱體結合(hé)麵不平、對(duì)口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈(quān)、擰緊箱體結(jié)合(hé)麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原(yuán)因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封(fēng)圈進煤粉後(hòu),堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處(chù)理方法是更換托(tuō)輥,升井修複,減小落貨點(diǎn)的高差(chà),或落貨點使用防震托滾。
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