輸送機底座由(yóu):框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托(tuō)輥,導向槽,換(huàn)向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動(dòng)輥為帶(dài)式輸送機傳動功(gōng)率(lǜ)的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動(dòng)單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易(yì)於維護。皮帶輸送機(jī)使用時間長了偶爾會(huì)出一(yī)些故障(zhàng)也是在所難免(miǎn)的。皮帶輸送機常見(jiàn)故障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶(dài)輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟(qǐ)動不起(qǐ)來,這(zhè)種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者(zhě)拉緊裝置沒有調整好、皮帶(dài)過長、重載啟動、皮帶尾堆(duī)煤(méi)多等原因造(zào)成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生(shēng),致(zhì)使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤滾筒位(wèi)置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前(qián)要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調整,調整後要(yào)擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長(zhǎng),維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置(zhì),減(jiǎn)少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四(sì)、減速機聲音異常(cháng)
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙(xì)過大或外殼穩釘螺絲鬆(sōng)動造(zào)成的,處理方法(fǎ)是更換軸承,調整間隙或更換整(zhěng)體減速機進行大修。
五(wǔ)、減速機升溫過(guò)快(kuài)
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速(sù)機漏油
其原因是(shì)由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平(píng)、對(duì)口螺栓不緊,處(chù)理方法(fǎ)是更(gèng)換(huàn)密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺(luó)栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥(gǔn)軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤(méi)粉(fěn)後(hòu),堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲(qǔ)。處理方法是更換托(tuō)輥(gǔn),升井修複(fù),減小落貨點的高差,或落貨點使用防(fáng)震托滾(gǔn)。
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