祿豐（fēng）帶式輸（shū）送機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送（sòng）機在運行（háng）過程中，皮帶跑（pǎo）偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏（piān）不僅會導致物料撒落、設備損壞，還（hái）可能引發（fā）安全事（shì）故。因此，通過運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式（shì）輸送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式（shì）輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭（tàn）、礦石、糧食（shí）、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運（yùn）行過程中的一種常見故障（zhàng），它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此（cǐ），通過運行檢查法（fǎ）及（jí）時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保（bǎo）輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一（yī）側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括（kuò）以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接（jiē）影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在（zài）誤差，如托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心（xīn）線不重合（hé）、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶（dài）跑（pǎo）偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，會導（dǎo）致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅（qū）動皮帶的關鍵部件。如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊（jǐn）度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮（pí）帶（dài）質（zhì）量問題：皮帶本（běn）身的質量問題，如（rú）厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏（piān）。

設備老化（huà）：長期運（yùn）行的設備（bèi）會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些（xiē）都會導致（zhì）皮帶跑偏。

二、運（yùn）行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

為了（le）及時發（fā）現和捕捉（zhuō）皮帶跑偏的跡象，需要采取一係（xì）列運（yùn）行檢查法。以下（xià）是一些常用的（de）方法：

觀（guān）察法

觀察法是最（zuì）直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態（tài），看其是（shì）否在中心線上穩定運（yùn）行。如果皮（pí）帶明顯偏向一（yī）側，則說明（míng）存在跑偏現（xiàn）象。此外，還可以觀察物料在輸送帶（dài）上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷（duàn）皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量（liàng）工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托（tuō）輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱（zòng）向中心線的重合度。如（rú）果（guǒ）兩者沒有重（chóng）合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和（hé）中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上（shàng）且（qiě）平行。如果兩者不平（píng）行或中心線（xiàn）不重合，也可能（néng）導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動（dòng）情況來判斷是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下（xià）：

觀（guān）察輸送帶的振動情況（kuàng）：如果輸送帶在運行過程中（zhōng）振動（dòng）較大（dà），特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶（dài）存在跑偏的風（fēng）險。

檢（jiǎn）查輸送（sòng）帶的接頭：輸送帶的（de）接（jiē）頭是連接（jiē）各個部分的關鍵部位。如果（guǒ）接頭不正或老化變質（zhì），也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭（tóu）的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶（dài）上（shàng）的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上（shàng）分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸（shū）送帶跑偏（piān）。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分（fèn）布。

調整物料分布：如果發現物料（liào）分布不均，應及時調整（zhěng）物料分（fèn）布，確（què）保物（wù）料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測（cè）法是利用專業的檢測工具對輸送帶的（de）運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存（cún）在跑偏（piān）現象。

三、跑偏的（de）糾（jiū）正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進（jìn）行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整（zhěng）托輥：如（rú）果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合（hé），可以通過調整托輥（gǔn）的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以（yǐ）通過調整（zhěng）滾筒的軸承座（zuò）絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分（fèn）布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的（de）均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏（piān）。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均（jun1）勻分布，減少跑偏（piān）的可能性。

更換損壞部（bù）件

更換損（sǔn）壞的托輥和滾筒（tǒng）：如果托輥或滾筒損壞，應及（jí）時更換新的部件（jiàn），以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更（gèng）換新的皮帶，避免因皮（pí）帶質量問題（tí）導致跑偏。

加強設備維（wéi）護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的（de）運行狀態。

潤滑和（hé）清潔（jié）：定期對滾筒、軸承（chéng）等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸（shū）送機（jī）上（shàng）安裝自糾偏裝置，當皮帶發（fā）生小（xiǎo）幅度的跑（pǎo）偏時，裝置（zhì）可以自動（dòng）調整皮帶的位置，使其回（huí）到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調（diào）整皮帶的位置（zhì）。

提高操作人（rén）員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行（háng）培（péi）訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定（dìng）操作規程：製定詳細的操作（zuò）規程和安全製（zhì）度，確（què）保操作人（rén）員按照規程進（jìn）行操作，減少人為因素導致的（de）跑偏現象。