路（lù）北帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機在（zài）運行過程中，皮帶跑偏是一個常（cháng）見且需要及時（shí）解決的問題。跑偏不（bú）僅會導致物料撒落、設備損（sǔn）壞，還可能引發安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送（sòng）機（jī）的正常（cháng）運行至關重要（yào）。

帶式輸送機（jī）運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸（shū）送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化（huà）工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行（háng）過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還（hái）可能導致設備損壞和安全事故。因（yīn）此，通過運行檢查法及時發（fā）現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送（sòng）機的正常運行和延長設備壽命具有重要（yào）意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶（dài）在運行過程（chéng）中偏離中心（xīn）線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機（jī）的安裝精度直接影響皮帶的運（yùn）行穩定性。如果（guǒ）安裝過程中存（cún）在誤差（chà），如托（tuō）輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合、頭尾滾筒（tǒng）不（bú）平行等，都會導致皮帶跑偏（piān）。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，會導致皮帶（dài）受力不均，從而產生跑偏現（xiàn）象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托（tuō）輥是支撐和（hé）驅動（dòng）皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會（huì）導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質（zhì）量問（wèn）題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會（huì）影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老（lǎo）化：長期運（yùn）行的設備會出現（xiàn）磨（mó）損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

為了及（jí）時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些（xiē）常用的方法：

觀察法

觀察法是最直（zhí）接、最簡便的檢（jiǎn）查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶（dài）的運行狀態，看其是否（fǒu）在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外（wài），還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測（cè）量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

檢查（chá）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀（yí）等）檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現（xiàn）象。

檢（jiǎn）查頭尾（wěi）滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果（guǒ）兩者不平行或中心線不重（chóng）合，也可能（néng）導致輸送帶（dài）跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶（dài）在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察輸送帶的振動情況（kuàng）：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特（tè）別是出現左右晃動的情況，可（kě）能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各（gè）個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化（huà）變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查（chá）法是通過觀察（chá）物料在輸送帶上的分布情況來判（pàn）斷是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此（cǐ），應保持物料在輸送帶上的均勻分（fèn）布。

調整物料（liào）分布：如（rú）果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻（yún）性。

專業工具（jù）檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具（jù）對輸送帶的運行狀態進（jìn）行測量的（de）方法。常用的檢測工具有激光測距儀（yí）、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更（gèng）準確地判斷輸（shū）送帶是否存在跑偏現象（xiàng）。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦（dàn）發現皮帶跑偏的跡象，應立（lì）即采取措施進（jìn）行糾正和（hé）預防。以下是一些（xiē）常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾（jiū）正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側（cè）鬆緊度不一（yī）致或（huò）頭尾滾（gǔn）筒不平行，可以通過調整滾（gǔn）筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整（zhěng）物料分布

均勻分布（bù）物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導（dǎo）致跑偏（piān）。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑（pǎo）偏的可能性。

更換損壞部（bù）件

更換損壞的托輥和滾筒（tǒng）：如果托輥或滾筒損壞，應（yīng）及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更（gèng）換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及（jí）時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部（bù）件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔（jié）：定（dìng）期對滾（gǔn）筒、軸承等部件進行潤滑和清潔（jié），減（jiǎn）少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機（jī）上安裝自糾偏裝置，當（dāng）皮帶發生小幅度（dù）的跑（pǎo）偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置（zhì），使（shǐ）其回到中心（xīn）線上。

外力糾（jiū）偏裝置：當皮（pí）帶跑偏幅度較（jiào）大時，可（kě）以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操（cāo）作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規（guī）程和安全製度，確（què）保操作（zuò）人員按照規程進行（háng）操作，減少人為因素導致的跑偏（piān）現象。