嵐山帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機（jī）在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時（shí）解決的問題。跑偏（piān）不僅會導（dǎo）致物料撒落、設備（bèi）損壞，還可能引（yǐn）發安全事故。因此，通過（guò）運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式（shì）輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作（zuò）為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用（yòng）於煤炭、礦石、糧食、化工等行業（yè）。皮帶跑偏是輸送（sòng）機運行（háng）過程（chéng）中的一種常見故障（zhàng），它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此（cǐ），通過運行檢查法及時（shí）發現和捕捉跑偏跡象，對於確保（bǎo）輸送機的正常運行和（hé）延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏（piān）現象及其原（yuán）因（yīn）

皮帶（dài）跑偏是指輸送帶在運行過程中（zhōng）偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以（yǐ）下（xià）幾個（gè）方麵（miàn）：

安裝（zhuāng）誤差：輸送機的（de）安裝精度直（zhí）接影響皮帶的運行（háng）穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向（xiàng）中（zhōng）心線與輸送機縱向中（zhōng）心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送（sòng）帶（dài）上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，會導致皮帶受力不均（jun1），從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和（hé）托（tuō）輥是（shì）支撐（chēng）和驅動皮帶（dài）的關鍵部件。如果滾筒兩（liǎng）側鬆（sōng）緊度不（bú）一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣（yuán）磨（mó）損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏（piān）。

設備老化（huà）：長期運行的設備會出現磨損和老化現（xiàn）象，如滾筒磨損、軸承損壞（huài）等，這些都會（huì）導致皮帶跑偏（piān）。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶（dài）跑偏的（de）跡象，需要采取（qǔ）一係列運（yùn）行檢查法（fǎ）。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的（de）運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則（zé）說明存（cún）在（zài）跑偏現象。此外，還（hái）可以觀察物料在（zài）輸（shū）送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導（dǎo）致皮（pí）帶跑偏。

測量法（fǎ）

測量法是通（tōng）過測量相關參數來（lái）判斷皮帶（dài）是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線（xiàn）與（yǔ）輸送機縱向（xiàng）中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合（hé）且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢（jiǎn）查法是通過觀（guān）察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來（lái）判（pàn）斷是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右（yòu）晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位（wèi）。如果接頭不正或老化變質，也可能（néng）導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定（dìng）期檢查接頭的連接情況和磨損（sǔn）程度。

物料分（fèn）布檢查法

物料分布（bù）檢查法是通過觀察物料在輸（shū）送帶上的分布情況來（lái）判斷是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

觀察物料分布情（qíng）況：如（rú）果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆（duī）積過（guò）多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料（liào）在（zài）輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果（guǒ）發現物料分布不均，應及時調整物料分（fèn）布，確保物料在輸送帶上的均勻性（xìng）。

專業工具檢測法

專（zhuān）業工具檢（jiǎn）測法是利（lì）用專業的檢測工具對輸送帶（dài）的運行（háng）狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光（guāng）測距儀（yí）、水平儀、振動傳感器等（děng）。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在（zài）跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防（fáng）措施

一旦發現（xiàn）皮帶跑偏的跡象，應立（lì）即采取措施進行糾正和預防。以下是（shì）一些常（cháng）用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托（tuō）輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不（bú）重合，可以通過（guò）調整（zhěng）托輥的位置來糾正跑偏（piān）。

調整滾筒：如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不（bú）一致或頭尾滾筒不平行，可（kě）以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡（héng）兩側的（de）張緊力，從而糾正跑偏。

調整（zhěng）物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致（zhì）跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均（jun1）勻分布，減少跑偏的可能性（xìng）。

更換（huàn）損（sǔn）壞部件

更換損壞的托輥和（hé）滾筒：如果托輥或（huò）滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的（de）穩定運行。

更換老化（huà）的皮帶：如（rú）果皮帶（dài）老化嚴重，應（yīng）及時更換新（xīn）的（de）皮帶，避免因皮（pí）帶質量問題（tí）導致跑偏。

加強設（shè）備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自（zì）糾偏裝置，當皮（pí）帶發生小幅度的（de）跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到（dào）中心線（xiàn）上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力（lì）糾（jiū）偏裝置，通過液（yè）壓或機械方式調整皮帶的位置。

提（tí）高操作人員的技能水平

培訓（xùn）操（cāo）作人（rén）員：定（dìng）期對操（cāo）作人員（yuán）進行培訓和教育，提（tí）高他們的操作技能和（hé）安全意識。

製定操作規程：製定（dìng）詳細的操作規程和安全製（zhì）度，確保操作人員按（àn）照規程進行（háng）操作，減少人為因（yīn）素導致的跑偏現象。