梁山帶式輸（shū）送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式（shì）輸（shū）送機在運行過程中，皮帶（dài）跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料（liào）撒落、設備損壞（huài），還可能引發安（ān）全事故。因此，通過（guò）運行檢查法捕捉跑偏跡象對（duì）於確保輸送機的（de）正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象（xiàng）

帶式輸（shū）送機作為現代工業中常（cháng）用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞（huài）和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉（zhuō）跑偏跡象，對於確保輸送機的（de）正常運行（háng）和延長（zhǎng）設備壽命具有重（chóng）要意（yì）義。

一、跑偏現象及其（qí）原因

皮帶跑偏是（shì）指輸送帶在運（yùn）行過（guò）程中偏離中心線，向一側偏移的現（xiàn）象。跑偏的原因多（duō）種多樣，主要（yào）包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如（rú）果安裝過程（chéng）中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都（dōu）會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸（shū）送帶（dài）上的分布不均勻，特（tè）別是在一側堆（duī）積過多時，會導致（zhì）皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損（sǔn）壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身（shēn）的質量問題，如厚度不均（jun1）、邊緣磨損（sǔn）等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和（hé）老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致（zhì）皮帶跑偏。

二、運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

為了（le）及時（shí）發現和捕捉皮帶（dài）跑偏（piān）的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果（guǒ）皮帶明顯偏向一側，則說（shuō）明（míng）存在跑偏現象。此外（wài），還可以觀（guān）察物（wù）料在輸送（sòng）帶（dài）上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶（dài）跑偏。

測量法

測（cè）量法是通過測量相關參數（shù）來判斷皮帶是否跑偏的方法（fǎ）。具體步（bù）驟如下：

檢查托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機（jī）縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合（hé）度。如果兩者沒有重合且偏（piān）差超過一定範圍（如3mm），則輸送（sòng）帶可能存在跑偏（piān）現象。

檢查頭尾滾（gǔn）筒的平行（háng）度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心（xīn）線上且平行。如果（guǒ）兩者不平行或中心線不（bú）重合，也可能（néng）導致輸送帶（dài）跑偏。

運（yùn）行檢查法

運行檢查法是通（tōng）過觀察皮帶在運行過程中的振（zhèn）動和晃動情（qíng）況來判斷是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀（guān）察輸送帶的（de）振動情況：如果輸送帶在運行（háng）過程（chéng）中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢（jiǎn）查（chá）輸送（sòng）帶的接頭：輸送帶的接（jiē）頭是連接各個部分的關鍵部位（wèi）。如（rú）果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查（chá）接頭的連接情況和（hé）磨損程度（dù）。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是（shì）通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷（duàn）是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，可能導致輸送帶跑偏（piān）。因此，應保持物料在輸送帶（dài）上的（de）均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用（yòng）專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行（háng）測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感（gǎn）器等。這（zhè）些（xiē）工具可（kě）以幫助（zhù）更（gèng）準確地判斷輸送帶是否存在跑（pǎo）偏現象。

三、跑偏的糾正與預（yù）防措施

一旦發現（xiàn）皮帶跑（pǎo）偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防（fáng）。以下是一些（xiē）常（cháng）用的糾正（zhèng）和預防方（fāng）法：

調整（zhěng）托輥和滾筒

調整托輥：如果托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重（chóng）合，可以通過調（diào）整托輥的（de）位（wèi）置來糾正跑偏（piān）。

調整滾（gǔn）筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒（tǒng）的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料（liào）：確保物料在輸送帶上（shàng）的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶（dài）上安裝導（dǎo）料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥（gǔn）或滾筒損壞，應及時更換新（xīn）的（de）部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換（huàn）老化的皮（pí）帶：如果皮帶（dài）老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查（chá）設（shè）備（bèi）：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備（bèi）處（chù）於良好的運行狀態。

潤（rùn）滑和清潔：定期對（duì）滾筒、軸承等部件進行潤滑和清（qīng）潔，減少磨（mó）損和故障的發生。

安裝糾偏（piān）裝置（zhì）

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當（dāng）皮帶發生小幅（fú）度的跑偏時，裝（zhuāng）置可以自（zì）動調（diào）整皮帶的位置，使其（qí）回到中心線上。

外力糾偏裝（zhuāng）置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置（zhì），通過液壓或機械方（fāng）式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操（cāo）作（zuò）技能和安全意識。

製定操作規（guī）程：製定（dìng）詳細（xì）的操作規程和安全製度，確保操作人員按照（zhào）規程進行操作，減少人為因素導（dǎo）致的（de）跑偏現象。