熱搜(sōu)產(chǎn)品: 梁山TD75型膠帶(dài)輸送機, 梁(liáng)山DTII膠帶輸送機, 梁山DTII(A)型(xíng)帶式輸送機, 梁山繩架式帶式輸送機, 梁山TDSL係(xì)列移動散包兩用膠帶輸送機, 梁山波狀擋邊大傾角帶(dài)式輸送機(jī),輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥(gǔn),安全(quán)護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓(gǔ),張緊裝置,驅(qū)動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒(tǒng),軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的(de)動力部分,由安裝(zhuāng)在機架上的(de)電機安(ān)裝。它具有輸送能力強,距離遠且結(jié)構簡單並易(yì)於維(wéi)護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免(miǎn)的。皮帶輸送機常見故障(zhàng)如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送(sòng)機(jī)的振動電機起動後,傳(chuán)動(dòng)滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張(zhāng)歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮(pí)帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的(de)。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送(sòng)機裝貨偏於一側,而不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩(shéng)高低不一致;輸送(sòng)帶接頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾筒位置沒有(yǒu)調整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調整好都能(néng)引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒(tǒng)軸兩端螺栓放鬆一(yī)些以利於調整,調整(zhěng)後要(yào)擰緊,意佳裝配(pèi)線(xiàn)上好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷(duàn)開
其原因是(shì)由皮(pí)帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方(fāng)法是(shì)調緊拉緊裝置(zhì),減少張力及時更換新皮帶,加強維修質(zhì)量。
四、減速(sù)機聲音異常
其原(yuán)因是由軸承(chéng)及齒輪過度磨損(sǔn)間(jiān)隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整(zhěng)間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫(wēn)過快
其原因是由於油量過多、散熱(rè)性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理(lǐ)方法是調(diào)整油(yóu)量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於(yú)密封圈損壞(huài)、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰(nǐng)緊箱體結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉,使托(tuō)滾軸受力過(guò)大彎曲。處(chù)理方(fāng)法是更換托輥(gǔn),升井修複,減小落貨點的高差,或(huò)落貨點使用防震(zhèn)托滾。
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