輸送機底座由:框架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓(gǔ),張緊(jǐn)裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為(wéi)帶式輸送(sòng)機傳動功(gōng)率的關鍵部(bù)件,包括滾筒,軸承箱(xiāng)和軸(zhóu)承(chéng)。驅動單元:是皮帶輸送機的(de)動力部分,由(yóu)安裝在機架上的電機安裝。它具有輸(shū)送能力強,距(jù)離遠且結構簡單(dān)並易於維護。皮帶輸送機使用時(shí)間長了偶爾會出一些故障也是(shì)在所難免的。皮帶輸送機常見(jiàn)故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振(zhèn)動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這(zhè)種故障是由於皮(pí)帶張(zhāng)歇技術力不(bú)夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆(duī)煤多等原因造成(chéng)的。
二、皮帶跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,致使皮帶(dài)輸(shū)送機裝貨(huò)偏(piān)於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和(hé)滾筒安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶(dài)接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向(xiàng)滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以(yǐ)利於調整,調整後要(yào)擰緊(jǐn),意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶(dài)張力過大、接頭不(bú)牢固(gù)、皮帶扣質量 差、皮帶使(shǐ)用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是(shì)調緊拉緊裝置(zhì),減少張力及時更換新皮(pí)帶,加強維修質量。
四、減速(sù)機聲音(yīn)異常
其原因是由軸(zhóu)承及齒輪過度(dù)磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換(huàn)軸承(chéng),調整間隙(xì)或更換整體減速機進行大修。
五(wǔ)、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處(chù)理方法是調整(zhěng)油量、清除源煤。
六、減(jiǎn)速(sù)機漏油
其原因是由於(yú)密封圈損壞、減速機箱(xiāng)體結合(hé)麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密(mì)封圈、擰緊箱體結合麵和各軸(zhóu)承蓋(gài)螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲(qǔ)。處理方(fāng)法是更換托輥,升井(jǐng)修複,減小落貨點的高差,或(huò)落貨點使用防震托滾。
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