輸(shū)送機底(dǐ)座(zuò)由:框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動(dòng)輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部(bù)分(fèn),由安裝在(zài)機架上的電(diàn)機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶(ǒu)爾(ěr)會出一(yī)些故障也是在所難免(miǎn)的(de)。皮(pí)帶輸送機(jī)常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶(dài)打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技(jì)術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮(pí)帶跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致(zhì)使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是(shì)裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝軸線與輸(shū)送帶中心不垂直;
(3)機(jī)身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位置沒有(yǒu)調整(zhěng)好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發生(shēng)在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載(zǎi)滾筒時,可調(diào)整頭架,機(jī)尾架上的方鐵及螺栓,調整前要(yào)將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調(diào)整,調整後要擰緊(jǐn),意佳裝(zhuāng)配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其(qí)原因是由皮帶張力(lì)過大、接頭不(bú)牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維(wéi)修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張力及時更換(huàn)新皮帶,加強(qiáng)維修質量。
四、減(jiǎn)速機聲(shēng)音異常
其原(yuán)因是由(yóu)軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼(ké)穩釘螺(luó)絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或(huò)更換整體減(jiǎn)速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源(yuán)煤埋住造成的(de),處理方法是調整油量(liàng)、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵(miàn)不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密(mì)封圈、擰(nǐng)緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉(fěn)後,堵住不(bú)轉,使托滾軸受力過大彎(wān)曲。處理方法是更換托輥,升井修(xiū)複,減(jiǎn)小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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