皮帶輸送機經過長時間的（de）高強度運行，加上物料摩擦、尖（jiān）銳物體劃傷、跑偏等因素影響，輸送帶不可避免會出現破損。一旦輸送帶破損，不僅會（huì）降低輸送效率（lǜ），甚至可能導致生產中斷，造（zào）成經濟損失。因此，掌握輸送帶破損的（de）補救方法（fǎ），對保障（zhàng）生產連續性（xìng）至關重要。下麵，我們將詳細探討（tǎo）皮帶（dài）輸送機輸（shū）送（sòng）帶破（pò）損的不同補救方（fāng）式。
一、常見破損類型（xíng）及原因分析
縱向撕裂：通常（cháng）是由於輸（shū）送物料中混入尖銳、較大的異物，如石（shí）塊、金屬件（jiàn）等（děng），在輸送帶運行過程中，異物卡住並（bìng）劃開（kāi）輸送帶造（zào）成。在礦山、采石場等行業，若物料（liào）篩選不徹底，這種情況尤為常見（jiàn）。
橫（héng）向斷裂：主要是因為輸送帶受到過大的瞬間拉力，比如啟動、製（zhì）動過於猛烈，或者輸送的物料重量突然（rán）大幅增加，超過了輸送帶的承載極限。
表麵磨損：長時間與物料摩擦，或者物料顆粒（lì）硬度較（jiào）大（dà），不斷刮（guā）擦輸（shū）送帶表麵，導致表麵（miàn）橡膠層逐（zhú）漸變薄，甚至露出（chū）內部的帆布層或鋼（gāng）絲繩芯。
邊緣破損：輸送帶跑偏是導致邊緣破損的（de）主要原因。當輸送帶在運（yùn）行過（guò）程中偏離正常軌道，邊緣部位與機架、托輥等部件（jiàn）發生過度（dù）摩擦，從而造成破損。
接（jiē）頭開裂：接頭處是輸送帶相對薄弱的環（huán）節，如果接頭製作工藝不（bú）當，如硫化溫度、壓（yā）力控製不準確，或者使（shǐ）用時間過長，接頭部位就容易出（chū）現開裂。
二、不同破損程度的補救方法
準備工作：清理破損部位，去除表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡膠；根據破損的形狀和大小，裁剪與輸送帶材質相同（tóng）的修補膠片；準備好硫（liú）化機、硫化板、溫度和壓（yā）力控（kòng）製設備等工具。
打磨處理：使用專用的打磨機對破（pò）損周圍的輸送帶表麵進行打磨，增加表麵粗糙度，以增強修補膠片與輸送帶（dài）之間（jiān）的粘（zhān）結力（lì）。
塗刷膠水：在打磨（mó）後的表麵均勻塗刷熱硫（liú）化膠水（shuǐ），待膠（jiāo）水幹燥至不粘手狀（zhuàng）態（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第二（èr）遍。
粘貼膠片：將裁剪好的修補膠片準確粘貼在破損部位，用工具壓實，排除膠片與輸送帶之間的空氣。
硫化處（chù）理：將硫化（huà）機的硫（liú）化板放置在修補部位，連接好溫度和壓力控製設備。按照設定的硫化溫度（dù）（一般為 145℃左右）和硫（liú）化時（shí）間（根據輸送帶厚度而定，通常（cháng）每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分（fèn）鍾）進行硫化（huà）。硫化過（guò）程中（zhōng），要嚴格控製溫度和壓力，確保硫化效果。
冷卻脫模：硫化完成後，讓輸送帶自然冷卻至室（shì）溫，再（zài）拆除硫化機，檢查（chá）修補（bǔ）效果。
熱硫化修補的（de）優點是修補後的強度高，與原輸送帶的性能相近，能夠承受較大的拉（lā）力和摩擦力，使用壽命長；缺（quē）點是操（cāo）作過程複雜，需要專業的設備和技術人員（yuán），而且硫化時間較（jiào）長，會導致生（shēng）產中斷時間增（zēng）加。
清理打磨：同（tóng）熱硫化修補一樣，先清理（lǐ）破損部位的汙垢和（hé）雜質，然後對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨。
塗刷膠水：選擇專用的（de）冷粘膠（jiāo）水，在打磨後的（de）表麵均勻塗（tú）刷。冷粘膠水幹燥速度較快，一般塗刷後幾分鍾內即可（kě）進行下一步操作。
粘貼修補材料：將冷粘修補膠片（piàn）或膠條粘貼在破損部位，用滾輪或刮板壓實，確保修補材料與輸（shū）送帶（dài）緊密貼（tiē）合。
固化（huà）處理：根據冷粘膠水的說明書要求，等待膠水固化。一（yī）般情況下，常溫下（xià）固（gù）化時間為 2 - 4 小時，若想加（jiā）快固化速度，可（kě）使用加熱設備進行輔助加熱。
冷粘修補的優（yōu）點是操作簡單，不需要大型設備，修補成本較低，而（ér）且可（kě）以在短時間內完成修補，減（jiǎn）少生產停機時間；缺點是修補後（hòu）的強度（dù）相對熱硫（liú）化修補較低，在承受較大拉力和摩擦力時，修補部位容易再次（cì）破損。
對齊破損（sǔn）部位：將輸送帶停止（zhǐ）運（yùn）行，把破（pò）損的兩端對（duì）齊，確保輸送帶的中心線重合。
安裝機械連接件：根（gēn）據輸送帶的厚度和寬度，選擇合適的金屬卡子或皮帶扣。將金屬卡子或皮帶扣安裝在破（pò）損的兩端，用（yòng）螺栓或鉚釘固定。
檢查調整：安裝完成後，檢查機械連接件是否牢固，輸送（sòng）帶是否能夠正常運行。如有必要，對（duì）連接件進行調整。
機械修補的優點是操作迅速，能夠在最短時間內恢複（fù）輸送帶的運行；缺點是（shì）機械連（lián）接件會增加輸送帶運行的阻（zǔ）力，而且會（huì）對輸送帶造成進一步的損傷，縮短輸送帶的使（shǐ）用壽命，因此隻（zhī）能作為臨時應（yīng）急措施。
合理選擇輸送帶：根據輸送物料的性質、重量、輸送環（huán）境等（děng）因素（sù），選擇合適材質、規格和強度的輸送帶，避免因輸送帶選型不當導致過早（zǎo）破損。
控（kòng）製輸送（sòng）物料（liào）：嚴格控製輸送物料的粒度和雜質含（hán）量，在進料口設置篩網、除鐵器等設備，防止尖銳、較大的異物進入輸送帶，減少對輸送（sòng）帶的劃傷和撕裂風險。
定期檢查維護：建立定期檢查製（zhì）度，檢查輸送帶的（de）運行狀態，包括是否跑偏、表麵磨（mó）損情況、接頭是否開（kāi）裂等。發（fā）現問題（tí）及時處理，避免小問題發展成大故（gù）障（zhàng）。
調整設備參數：合理調整（zhěng）輸送帶的張緊力、運行速度等參（cān）數（shù），避免輸（shū）送帶因（yīn）張緊力過大或過小、運行速度（dù）過快等原因造成破損。同時，確保托輥、滾筒等部件的正常運轉，減少（shǎo）輸送帶與這些部件之間的（de）摩擦。
皮（pí）帶輸送（sòng）機輸送（sòng）帶破損（sǔn）的補救方法多種多樣，每種方法都有其適用範圍和優缺點。在實際應用中，我們需要根據（jù）輸（shū）送帶的破損情況，選擇合適的補救方法（fǎ），並做好日（rì）常的預防和維護工作，以延長（zhǎng）輸送帶的（de）使用壽命，保障生產的高效、穩定運行。
產品谘詢（xún）熱線
191-3189-9111
聯 係 人：張經理
電子郵箱：hebeijulong@126.com
技術支持：138-3381-6498
公司地址：河北省棗強縣崔莊工業區
Copyright © 2004-2025 河北呱呱呱视频在线观看輸送機械有限（xiàn）公司 版權所有 網站地圖：TXT站點地（dì）圖 | XML地圖 | HTML地圖（tú）
備案號：冀ICP備2025116292號-1 技術支持：衡水網站（zhàn）建設
您的（de）當前位置：