龍城帶式輸送機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時（shí）解決（jué）的問題。跑（pǎo）偏不僅會導（dǎo）致（zhì）物料（liào）撒落、設（shè）備損壞，還可能引發安全事故。因此（cǐ），通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關（guān）重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的（de）物料輸送（sòng）設備，廣泛應用於煤炭（tàn）、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅（jǐn）會影響（xiǎng）輸送效率，還可能導致（zhì）設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發（fā）現（xiàn）和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送（sòng）機的正常運行和延（yán）長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑（pǎo）偏是指輸送帶在運行過（guò）程中（zhōng）偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個（gè）方麵：

安裝誤差（chà）：輸送機的安（ān）裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如（rú）托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線不重合、頭尾滾筒（tǒng）不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料（liào）在輸送（sòng）帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時（shí），會導致（zhì）皮（pí）帶受（shòu）力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥（gǔn）問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮（pí）帶的關鍵（jiàn）部件。如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度（dù）不一致、托輥損壞或脫落，都（dōu）會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問（wèn）題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均（jun1）、邊緣（yuán）磨損等，也會影（yǐng）響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現（xiàn）磨損和老（lǎo）化（huà）現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡（jì）象

為了（le）及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采（cǎi）取一係（xì）列運行檢（jiǎn）查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直（zhí）接、最簡便的檢查方（fāng）法（fǎ）。運行人員可以通過肉（ròu）眼觀（guān）察皮帶的運行（háng）狀態，看其是否在中心（xīn）線上穩定運行。如果皮（pí）帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以（yǐ）觀察物料在輸送（sòng）帶（dài）上的分布情（qíng）況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，也可（kě）能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（jù）（如（rú）激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（wéi）（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平（píng）行度和中心線：確保頭（tóu）尾（wěi）滾（gǔn）筒在同一中心線上且平（píng）行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導（dǎo）致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行（háng）檢查法是通過觀察皮（pí）帶在運行過程中（zhōng）的振動（dòng）和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運（yùn）行過程中振動較大，特別是出現左（zuǒ）右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在（zài）跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸（shū）送（sòng）帶的接（jiē）頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變（biàn）質，也可（kě）能導致輸送帶在運行過程中（zhōng）跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情（qíng）況和磨（mó）損程度。

物料分布（bù）檢查法

物料分布檢查（chá）法（fǎ）是通過觀察物（wù）料在輸送（sòng）帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具（jù）體步驟（zhòu）如下（xià）：

觀察（chá）物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸（shū）送帶上的均勻分布。

調（diào）整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調（diào）整物料分布，確保（bǎo）物料（liào）在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業（yè）工具檢測法是（shì）利用專業（yè）的（de）檢測工具對（duì）輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀（yí）、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶（dài）是否存（cún）在跑偏現象（xiàng）。

三、跑（pǎo）偏的糾正與預防措（cuò）施

一旦發現皮（pí）帶跑偏的跡象，應立即采取措施（shī）進行糾正（zhèng）和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托（tuō）輥（gǔn）和滾筒（tǒng）

調整托輥：如果托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合，可（kě）以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調（diào）整滾筒（tǒng）：如果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致或（huò）頭尾（wěi）滾筒不（bú）平行（háng），可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從（cóng）而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以（yǐ）引導物料均勻分布，減少跑（pǎo）偏的可能性。

更（gèng）換損壞部件

更換損壞的托輥（gǔn）和滾筒：如果托輥或滾筒（tǒng）損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運（yùn）行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免（miǎn）因皮帶質量（liàng）問題導致跑偏。

加強（qiáng）設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運（yùn）行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損（sǔn）和故障的發（fā）生。

安裝糾偏（piān）裝置

自糾偏裝置（zhì）：在輸送（sòng）機上（shàng）安裝自糾偏（piān）裝置，當皮帶發（fā）生小幅度的跑偏（piān）時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外（wài）力糾偏裝置（zhì）：當皮帶（dài）跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過（guò）液壓或機械（xiè）方式調整皮帶的位置。

提高操作（zuò）人員的（de）技能水平

培訓操作人員：定（dìng）期對操作人（rén）員進行培訓和教（jiāo）育，提高他們的操作技能和安全意（yì）識。

製（zhì）定（dìng）操作規程：製定詳細的操作（zuò）規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素（sù）導致（zhì）的跑偏現象。