澧縣帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸（shū）送機在運行過程中，皮帶跑偏是（shì）一個（gè）常（cháng）見且（qiě）需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設（shè）備損壞（huài），還（hái）可（kě）能引發安全事故（gù）。因此，通過運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的（de）正（zhèng）常運行至關重（chóng）要。

帶式輸送機運行檢查法（fǎ）捕（bǔ）捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送（sòng）機作為現代工業中常（cháng）用（yòng）的（de）物（wù）料輸（shū）送設備，廣（guǎng）泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是（shì）輸（shū）送機運行過程中（zhōng）的（de）一種常見故（gù）障，它不僅會影響輸送效率，還可能導（dǎo）致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時（shí）發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象（xiàng）及（jí）其原因（yīn）

皮（pí）帶跑偏是指輸送帶在運（yùn）行過程中偏離中心（xīn）線，向一（yī）側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括（kuò）以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精（jīng）度直接影響皮帶的運行穩定性（xìng）。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不（bú）均：物料在輸送帶上的分布不均（jun1）勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，會導致皮帶（dài）受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥（gǔn）問題：滾筒和托輥是支（zhī）撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損（sǔn）壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的（de）質量問題，如厚度不（bú）均、邊緣磨損等，也（yě）會影響其運行穩定性，導致跑偏（piān）。

設備老化：長期運（yùn）行的設備會出現磨損和老（lǎo）化現象，如滾筒磨損、軸承（chéng）損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象（xiàng），需要采取一係列運行檢查法。以下是一些（xiē）常用的（de）方法（fǎ）：

觀察法（fǎ）

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人（rén）員可（kě）以通過肉眼觀察皮帶（dài）的運行狀態，看（kàn）其是否在中心線上穩定（dìng）運（yùn）行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布（bù）情況，如果物料分布不均勻，特別（bié）是在一側堆積過（guò）多時，也可（kě）能導致皮帶跑偏。

測（cè）量法

測量法是通過測量相關（guān）參數來判斷皮帶是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫（héng）向中心線（xiàn）與輸送（sòng）機（jī）縱向中心線的重合度：使（shǐ）用測量工具（如激光測（cè）距儀、水（shuǐ）平儀（yí）等）檢查托輥橫向中（zhōng）心線與輸（shū）送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如（rú）3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象（xiàng）。

檢查頭尾滾（gǔn）筒的平行度和中心線：確保（bǎo）頭尾滾筒在同一（yī）中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合（hé），也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法（fǎ）是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和（hé）晃動情況來（lái）判斷是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的（de）振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的（de）情況，可能意味著（zhe）輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸（shū）送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶（dài）在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的（de）連接情況和磨損程度（dù）。

物料分布檢查法（fǎ）

物料分布檢（jiǎn）查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布（bù）情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特（tè）別是在（zài）一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在（zài）輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應（yīng）及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法（fǎ）

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具（jù）有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現（xiàn）皮帶跑偏的跡象，應立即采（cǎi）取措施進行糾正和預防。以下是（shì）一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥（gǔn）和（hé）滾筒

調整托輥：如果托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調（diào）整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒（tǒng）不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲（sī）杠或液壓杆來平衡（héng）兩側的張緊（jǐn）力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分（fèn）布，避免一側堆積過多導（dǎo）致（zhì）跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引（yǐn）導物料均（jun1）勻分布（bù），減少跑偏的可能（néng）性。

更換損壞（huài）部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應（yīng）及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如（rú）果皮帶老化嚴重，應（yīng）及時更換新的皮帶（dài），避免因皮帶質量問（wèn）題導致跑偏。

加強設（shè）備維護

定期檢查設備（bèi）：定期對輸送機的（de）各（gè）個部件進行檢查和維護，確保設備處於良（liáng）好的運行狀態。

潤（rùn）滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自（zì）糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶（dài）發生小（xiǎo）幅度（dù）的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安（ān）裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位（wèi）置。

提高（gāo）操作（zuò）人員的技能（néng）水平

培訓操作人員：定期對操（cāo）作人員進（jìn）行培訓和教育，提高他們的（de）操（cāo）作技（jì）能和安全意識。

製定操作規程：製（zhì）定詳細的操作規程和安全製度，確保（bǎo）操作人員（yuán）按照規（guī）程進（jìn）行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。