輸送機底座由:框架,清掃器,驅(qū)動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝(zhuāng)置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是(shì)皮帶輸(shū)送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長了偶爾會出一些故障也是(shì)在所難免的。皮帶輸送(sòng)機常見故障如下:
一、皮帶不轉(zhuǎn)
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒(tǒng)空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者(zhě)拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟(qǐ)動、皮帶(dài)尾堆煤多等原因造成的(de)。
二、皮帶跑偏原(yuán)因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸(shū)送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不(bú)一致;輸(shū)送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向(xiàng)滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整(zhěng)頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調整,調(diào)整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷開
其原(yuán)因是由皮(pí)帶張力過大、接頭不(bú)牢固(gù)、皮帶扣質量(liàng) 差、皮帶使用時間長(zhǎng),維(wéi)修質量差等原因造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修(xiū)質量(liàng)。
四、減速(sù)機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間(jiān)隙過大或外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理(lǐ)方法是更(gèng)換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升(shēng)溫過快
其原因(yīn)是由於油(yóu)量(liàng)過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不(bú)緊,處理方法是更換(huàn)密封圈、擰緊箱體結合麵和各(gè)軸承蓋螺栓。
七、托輥(gǔn)不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈(quān)進(jìn)煤粉後,堵住不轉(zhuǎn),使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲(qǔ)。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨(huò)點使用防震托滾。
上一信息:留(liú)壩滾筒輸送機滾筒如何固(gù)定,如何安裝
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