立山（shān）皮帶輸送機常見故障有哪些

輸（shū）送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸（shū）送帶，托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動功率的（de）關鍵部件，包（bāo）括滾筒（tǒng），軸（zhóu）承箱和軸（zhóu）承。驅（qū）動單元:是皮帶（dài）輸送機的（de）動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些（xiē）故障也是（shì）在（zài）所難（nán）免的（de）。皮帶輸送機常見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起（qǐ）動後，傳動滾筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動不起來（lái），這種故障是由（yóu）於皮帶張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有調（diào）整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆（duī）煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中有橫（héng）向力產生，致使皮帶輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝在（zài）正中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致（zhì）；輸送帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都（dōu）能引起皮帶跑偏（piān）。皮（pí）帶跑偏如果發生在導（dǎo）向（xiàng）滾筒（tǒng）、尾滾（gǔn）筒（tǒng）、卸（xiè）載滾筒時，可調整頭（tóu）架（jià），機尾架上的（de）方（fāng）鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以（yǐ）利於調整，調整後要擰（nǐng）緊，意佳裝（zhuāng）配線（xiàn）上好跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修（xiū）質量差等（děng）原因造成（chéng）的，方（fāng）法是（shì）調（diào）緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速（sù）機聲音異常
其（qí）原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成的，處理方法（fǎ）是更換軸承，調整（zhěng）間隙或（huò）更換整（zhěng）體減速機進行大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差（chà）、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調（diào）整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是（shì）由於密封（fēng）圈（quān）損壞、減速機（jī）箱體結合麵（miàn）不平、對（duì）口螺栓（shuān）不緊，處理方法是更換密封（fēng）圈（quān）、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸（zhóu）承損壞（huài），托（tuō）輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理方法是更換托（tuō）輥，升井修複（fù），減小落貨點的高差，或落（luò）貨點使用防震托滾。