臨翔帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在（zài）運行過程中（zhōng），皮帶跑（pǎo）偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會（huì）導致（zhì）物料（liào）撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此（cǐ），通過（guò）運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機作為現代工（gōng）業中常用的物料輸（shū）送設備，廣（guǎng）泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業（yè）。皮帶跑偏（piān）是輸送機運行過程中的一（yī）種（zhǒng）常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行（háng）檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機（jī）的正常運行和延長設備壽命具有重要意（yì）義。

一、跑偏現象及其（qí）原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移（yí）的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩（wěn）定性。如果安裝過程中存在誤差，如托（tuō）輥橫向中心（xīn）線與輸（shū）送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

物料（liào）分布不均：物料（liào）在輸（shū）送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現（xiàn）象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥（gǔn）是支（zhī）撐和驅（qū）動皮（pí）帶的關（guān）鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會（huì）導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題（tí）：皮帶（dài）本身的質量問題，如厚度不均、邊（biān）緣磨（mó）損（sǔn）等，也會影響其（qí）運（yùn）行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損（sǔn）和老化現（xiàn）象，如滾筒磨（mó）損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行（háng）檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮（pí）帶跑偏的跡象，需要采取一（yī）係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最（zuì）直接（jiē）、最簡便的檢查方法。運（yùn）行人員可（kě）以通過肉眼觀察皮（pí）帶的運行狀態，看其是（shì）否在中（zhōng）心（xīn）線上穩定運（yùn）行。如果皮帶明顯偏向一側，則說（shuō）明存在跑（pǎo）偏（piān）現象。此外，還可以觀（guān）察物料在（zài）輸送帶上的分布情（qíng）況，如果物料分布不均勻（yún），特別是在一側堆（duī）積過多時，也可能導致（zhì）皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟（zhòu）如下（xià）：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使（shǐ）用測量工（gōng）具（如激光（guāng）測距儀（yí）、水平（píng）儀等）檢查托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心（xīn）線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範（fàn）圍（如3mm），則輸送帶（dài）可（kě）能存在跑偏現象。

檢（jiǎn）查頭尾滾筒的平行度（dù）和中心線：確保（bǎo）頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩（liǎng）者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢（jiǎn）查法

運行檢查（chá）法是通過觀（guān）察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振（zhèn）動情況：如果輸（shū）送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況（kuàng），可能意味著輸送帶存在（zài）跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接（jiē）頭的連接情況和磨損程（chéng）度。

物料分布（bù）檢查（chá）法

物料分（fèn）布（bù）檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來（lái）判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上（shàng）分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多（duō）時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶（dài）上的均勻分布。

調（diào）整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸（shū）送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行（háng）狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等（děng）。這些工（gōng）具可（kě）以幫（bāng）助更準確地判斷輸（shū）送帶（dài）是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾（jiū）正與預防措施

一旦發（fā）現皮帶（dài）跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托（tuō）輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置（zhì）來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊（jǐn）度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調（diào）整（zhěng）滾筒的（de）軸承座絲杠（gàng）或液壓杆來（lái）平衡兩側的張緊力，從而糾正（zhèng）跑偏。

調（diào）整物料分布

均勻分布物料：確保物料在（zài）輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導（dǎo）致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料（liào）槽，可以（yǐ）引（yǐn）導物料均勻分布，減少（shǎo）跑偏的可能性。

更（gèng）換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托（tuō）輥或滾筒損壞，應及時更換（huàn）新的部件，以確保輸送帶（dài）的穩定運行（háng）。

更換（huàn）老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量（liàng）問題導致跑偏。

加強設備維護

定期（qī）檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維（wéi）護（hù），確保設（shè）備處於良好的運（yùn）行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔（jié），減少磨損（sǔn）和故障的發生（shēng）。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在（zài）輸送機上（shàng）安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶（dài）的位置，使其回到中心線上。

外力（lì）糾偏裝置（zhì）：當（dāng）皮帶跑偏幅度較大時，可以安（ān）裝外（wài）力糾偏裝置，通過液壓或機械方（fāng）式（shì）調整皮帶的位置。

提高操（cāo）作（zuò）人員的技能（néng）水平（píng）

培訓操作（zuò）人員：定期對操作（zuò）人員進行培訓和教育，提（tí）高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員（yuán）按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現（xiàn）象。