臨（lín）武（wǔ）皮帶（dài）輸送機常見故障（zhàng）有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅（qū）動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶（dài）式輸送機（jī）傳動（dòng）功率（lǜ）的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單（dān）元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安（ān）裝。它具有輸送能力（lì）強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免（miǎn）的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮（pí）帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動（dòng）不起來，這種故障（zhàng）是（shì）由於皮帶張歇技（jì）術（shù）力不夠，或者拉緊裝置沒有（yǒu）調整好、皮帶過長、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤多（duō）等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機（jī）裝貨偏於一（yī）側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線與輸送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸（xiè）煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒（méi）有調整好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架（jià）上的方鐵及螺（luó）栓，調整前（qián）要將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓（shuān）放鬆一些以（yǐ）利於調整，調整後（hòu）要（yào）擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝置，減少張（zhāng）力（lì）及時更換新皮帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪過度磨（mó）損（sǔn）間隙過大或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或（huò）更換整體（tǐ）減速機（jī）進行大（dà）修。　　

五、減速機升（shēng）溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性（xìng）能差、減速機被源煤埋住造成的（de），處理（lǐ）方法（fǎ）是調整（zhěng）油量、清除源煤。　

六（liù）、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速（sù）機箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊（jǐn），處理方法是更換密封圈（quān）、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其（qí）原（yuán）因是托輥軸承損壞，托輥兩側（cè）密（mì）封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受（shòu）力過大（dà）彎曲。處理方法（fǎ）是更換托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震托滾。