鄰水皮（pí）帶輸送機常見（jiàn）故（gù）障有哪些

輸送機（jī）底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸（shū）送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置（zhì），驅動單元（yuán）組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥（gǔn）為帶式輸送機傳（chuán）動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮帶輸（shū）送機的動力部分，由安裝在機架上的電機（jī）安裝。它具有（yǒu）輸送能（néng）力強，距（jù）離遠且結構簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也（yě）是在所難免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶（dài）尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫向力產生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨偏於一側，而（ér）不（bú）是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線與（yǔ）輸（shū）送帶中心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩（shéng）高（gāo）低不一致；輸送（sòng）帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置（zhì）沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒（tǒng）沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於（yú）調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其（qí）原因是由皮（pí）帶張（zhāng）力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使（shǐ）用時間長，維修質量（liàng）差等原因（yīn）造（zào）成的，方法是調緊（jǐn）拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時（shí）更換新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更（gèng）換軸（zhóu）承（chéng），調整間隙或更換（huàn）整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多（duō）、散熱性能差、減速機（jī）被源煤（méi）埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速（sù）機漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處理方法是更換密封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵和各軸（zhóu）承蓋螺栓（shuān）。　

七（qī）、托輥不轉
其原因是托輥（gǔn）軸承損壞（huài），托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處理（lǐ）方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差（chà），或（huò）落貨點使用防震托滾。