輸送機底座由(yóu):框架,清掃器,驅動輥,安(ān)全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換(huàn)向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動(dòng)輥:驅(qū)動輥(gǔn)為帶式輸送機傳動功率的(de)關鍵部件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是皮帶輸送(sòng)機的(de)動力(lì)部分,由安裝在機架上的電機(jī)安(ān)裝(zhuāng)。它具(jù)有輸送能力強,距離遠且(qiě)結構簡單並易於維護(hù)。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會(huì)出一些故障也是在所(suǒ)難免(miǎn)的。皮帶輸(shū)送機常見故障如下:
一(yī)、皮帶不轉(zhuǎn)
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳(chuán)動滾筒空(kōng)轉但皮(pí)帶打滑啟動不起來,這種故障是由於(yú)皮帶張(zhāng)歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過(guò)長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤多等原(yuán)因造成的。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使(shǐ)皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不一致;輸送帶(dài)接頭不正(zhèng)、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向(xiàng)滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸(xiè)載滾筒時,可調(diào)整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放(fàng)鬆一些以利於(yú)調整,調整後要擰緊,意佳裝配(pèi)線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其(qí)原因是由皮帶張力過大、接頭不(bú)牢固、皮帶扣質量(liàng) 差、皮(pí)帶使用時間(jiān)長,維修質量差等原因造成的(de),方法是調緊拉緊裝(zhuāng)置,減少張力及時更換新皮帶,加(jiā)強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒(chǐ)輪過度(dù)磨損間(jiān)隙過大或外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處(chù)理方法是更換軸承,調(diào)整間隙或更換整體減(jiǎn)速機進(jìn)行大修。
五(wǔ)、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成(chéng)的(de),處理方法是調整油量(liàng)、清除源煤。
六(liù)、減速機漏(lòu)油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結(jié)合(hé)麵不平、對口螺栓不緊(jǐn),處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側(cè)密封圈進煤(méi)粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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