帶式輸送機在運行過程(chéng)中,皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題(tí)。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞,還可能引發安全事故。因此,通過運(yùn)行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送(sòng)機的(de)正常運行(háng)至關重要。
帶式輸送機運行檢查法捕捉跑(pǎo)偏跡象
帶(dài)式輸送機作為現代工業中常(cháng)用的物料輸送設備,廣(guǎng)泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常(cháng)見故障,它不(bú)僅會影響輸(shū)送效率,還可能導致設備損(sǔn)壞和安全事故。因此,通(tōng)過運行檢(jiǎn)查(chá)法及時發現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機的正常運行和延長(zhǎng)設備壽(shòu)命具有重要意義。
一(yī)、跑偏現象及其原因
皮帶跑偏是(shì)指輸送(sòng)帶在運行過程中偏離中心(xīn)線,向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣,主要包括(kuò)以下(xià)幾(jǐ)個(gè)方(fāng)麵:
安裝誤差:輸送機的安裝精度直接影響皮帶(dài)的運行穩定性。如(rú)果安裝過程中(zhōng)存在誤差,如托輥橫向中心線與輸送機縱向(xiàng)中心線不重合、頭尾滾筒不平行等(děng),都會導致皮帶跑偏。
物料分布不均:物料在輸送帶上的分布不(bú)均勻(yún),特別是在一側堆積過多時,會導致皮帶受力不均(jun1),從而產生跑偏現象。
滾筒和托輥問題:滾筒和托輥是支撐和驅動(dòng)皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆(sōng)緊度(dù)不(bú)一致、托輥損壞或脫落,都(dōu)會導致皮帶跑偏。
皮帶質量問(wèn)題:皮帶本身的質(zhì)量問題,如厚度不均、邊緣磨損等(děng),也會影響其(qí)運行穩定性,導致跑偏。
設備老化:長期運(yùn)行的設備會出現(xiàn)磨損和老化現象,如滾筒磨損、軸承損壞等,這些都會導致皮帶跑偏。
二、運行檢查法捕捉跑(pǎo)偏跡象
為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要采(cǎi)取一係列運行檢查法。以下是(shì)一些常用的方法:
觀察法
觀察法(fǎ)是最直接、最簡便的檢查方法。運(yùn)行人員(yuán)可以通過肉眼(yǎn)觀察皮帶的運行狀態,看其是否在中心線上穩定運行。如(rú)果皮帶明(míng)顯偏(piān)向一(yī)側,則說明(míng)存在跑偏現象。此(cǐ)外,還可以觀察物料(liào)在輸送帶上的分布情況,如果物(wù)料分布不均勻,特別是在一(yī)側堆積(jī)過多時,也可能導致皮帶跑偏。
測量法
測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下:
檢查托輥橫向中心線與(yǔ)輸送機縱向中心(xīn)線的重(chóng)合度:使用測量工具(如激光測距(jù)儀、水平儀等)檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩(liǎng)者沒有重合(hé)且偏差超過一定範(fàn)圍(如3mm),則輸送帶可能存(cún)在跑偏現象。
檢查頭(tóu)尾滾筒的平行度和中心線:確保(bǎo)頭尾滾筒在同一(yī)中(zhōng)心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不(bú)重合,也可能導致輸送帶跑偏。
運行檢查法
運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷(duàn)是否跑偏的方法(fǎ)。具體步驟如下:
觀察輸送帶的振(zhèn)動情(qíng)況:如(rú)果輸送帶在運(yùn)行過程中振動較大,特別(bié)是出現左(zuǒ)右晃動的情況,可能意味著輸送帶存在跑偏的風(fēng)險。
檢查(chá)輸送帶的接頭:輸送帶的接頭是連接各個部分的(de)關鍵部位。如果接頭不正或老化變質,也可能(néng)導致輸送帶在運(yùn)行(háng)過程中跑偏。因此,需要定期檢查接(jiē)頭的連接情(qíng)況和磨損程度(dù)。
物料分布檢查法
物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送(sòng)帶上(shàng)的分布(bù)情(qíng)況來判斷(duàn)是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察物料分布情況:如果物料在輸送帶上分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,可能導致輸送帶跑偏。因此,應保持物料在輸送帶上的均勻(yún)分布。
調整物料分布:如果發現物(wù)料分布不均,應(yīng)及時調整物料分布,確保物料在輸送帶上的均勻性。
專業工具檢測法
專業(yè)工(gōng)具檢測法是利用專業(yè)的檢測工具對(duì)輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工(gōng)具可以幫(bāng)助更準確地判斷輸送帶是否存在跑(pǎo)偏現象。
三、跑偏的(de)糾正與預防措施
一旦發現皮帶跑偏的跡象,應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法:
調整托輥和滾筒(tǒng)
調整托輥:如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合,可以通過調整托輥的位置來糾(jiū)正跑偏。
調整滾筒:如果滾筒兩側鬆緊(jǐn)度不一致或頭尾滾(gǔn)筒不平行,可以通過調整滾(gǔn)筒的軸(zhóu)承座絲杠或液壓杆來(lái)平衡兩側的張緊力,從而糾(jiū)正跑偏。
調整物料分布
均勻分布(bù)物料:確(què)保物(wù)料在輸(shū)送帶上的均勻分布,避免一(yī)側堆積過多導致跑偏。
安裝導(dǎo)料槽(cáo):在輸送(sòng)帶上安裝導料槽,可以引導物料均勻分布,減少跑偏的可能性(xìng)。
更(gèng)換損(sǔn)壞部件
更換損壞(huài)的托輥和滾筒:如果托輥或滾筒損壞,應及時更換新的部件,以確保輸送(sòng)帶的穩定運行。
更換老(lǎo)化的皮帶:如果皮帶老化嚴(yán)重,應及時更換(huàn)新的皮帶,避免因皮帶質量問題導致跑(pǎo)偏。
加強設備維護
定期檢查(chá)設備:定期對(duì)輸送機的各(gè)個部件進行檢查和(hé)維護,確保(bǎo)設(shè)備處於良好的(de)運行狀態。
潤滑和清潔:定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清(qīng)潔(jié),減少磨損和故障的發生。
安裝糾偏裝置
自糾偏裝置:在輸送機上安裝自糾偏裝置,當皮帶發生小幅度的跑偏時,裝置可(kě)以自動調整皮(pí)帶的位(wèi)置,使其回到中心線上。
外力糾偏裝置:當皮帶(dài)跑(pǎo)偏幅度較大時,可以(yǐ)安裝外力糾偏裝(zhuāng)置(zhì),通(tōng)過液壓或機械方式調整皮帶的位置。
提高操作人員的技能水平(píng)
培訓操作人員:定(dìng)期對操作人員進行培訓和教育,提高他們的操作技能和安全意識。
製定操作規程:製定詳細的操作規程和安(ān)全製度,確保操作人員按照規程進行操(cāo)作,減少人為因素導致的跑偏(piān)現象。
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