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臨桂帶(dài)式輸送機(jī)運行檢查法捕捉跑偏跡象


添加時間:2025-05-22          瀏覽量:33709 次(cì)


帶式(shì)輸送機在運行過(guò)程中,皮帶跑偏(piān)是一個常見且需(xū)要及時(shí)解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞,還可能引發安全事故。因此,通過運行檢查(chá)法捕捉跑偏跡象對於確保輸送(sòng)機的正(zhèng)常(cháng)運行至關重要。

帶式輸(shū)送機運行檢(jiǎn)查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現(xiàn)代工業中常用的物料輸送設(shè)備,廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等(děng)行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障,它不僅會影響輸送效率,還(hái)可能導致(zhì)設備損壞和安(ān)全事故。因此,通過運行檢查法及時發(fā)現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機的正(zhèng)常(cháng)運行和延長設備壽命具有重要意(yì)義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行(háng)過程中偏離中心線,向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣,主要包括以下幾個(gè)方麵:

安裝誤差:輸送(sòng)機(jī)的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差,如托輥橫向(xiàng)中(zhōng)心線與輸送(sòng)機縱向中(zhōng)心線不重(chóng)合、頭尾滾筒(tǒng)不平行等,都(dōu)會導(dǎo)致皮帶跑偏。

物料分布不均:物料在輸送帶上的分布不均勻,特別是在一側堆積過多時(shí),會導致皮帶受力不均,從而產生跑偏(piān)現象。

滾筒和托輥問題:滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶(dài)的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一(yī)致、托輥損壞或脫落,都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題:皮帶本(běn)身(shēn)的質量問題,如厚度不均、邊緣磨損等(děng),也會影(yǐng)響其運行穩定性,導致跑偏。

設備老化(huà):長(zhǎng)期運(yùn)行的設備會出現磨損和老化現象,如滾筒磨損、軸承損壞等,這些都會(huì)導致(zhì)皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及(jí)時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要采(cǎi)取一係(xì)列運行檢查法。以下是一些常用的方法:

觀察法(fǎ)

觀察(chá)法是最直接、最簡便的檢查方法。運(yùn)行人員可以通過肉眼觀察皮(pí)帶的運行狀態,看其是否在中心線上穩(wěn)定(dìng)運(yùn)行。如果皮帶明顯偏向一(yī)側(cè),則說明存在跑偏現象(xiàng)。此外,還可以觀察物料在輸(shū)送帶上的(de)分布情況,如果物料分布不均勻,特別是在一側(cè)堆積(jī)過多時,也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法(fǎ)是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法(fǎ)。具體(tǐ)步驟如下:

檢查托輥橫向(xiàng)中心線與輸(shū)送機(jī)縱向中心線的重合(hé)度:使用測量工具(jù)(如激(jī)光測距儀、水平儀等)檢查托輥橫向(xiàng)中心線(xiàn)與(yǔ)輸送機縱(zòng)向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍(如3mm),則輸送帶可能存在跑(pǎo)偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線:確保(bǎo)頭尾滾筒在同一中(zhōng)心線上且平行。如果兩者不平行(háng)或中心(xīn)線不重合,也可能(néng)導(dǎo)致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在(zài)運行過程中的振動和晃動情況來(lái)判斷(duàn)是(shì)否(fǒu)跑偏的(de)方法。具(jù)體步驟如下:

觀察輸(shū)送帶的(de)振動(dòng)情(qíng)況:如果輸送帶在運行過程中振動較大,特別是出現左右晃動(dòng)的(de)情況,可能意味著輸送帶存在跑偏的風險(xiǎn)。

檢查輸送帶的(de)接頭:輸送帶的接頭是連接各個部分(fèn)的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質,也可能導致輸送帶在運行(háng)過程中跑偏。因此(cǐ),需要定期檢查接頭的連接(jiē)情況和磨損程度。

物料分(fèn)布檢(jiǎn)查法

物(wù)料分(fèn)布檢(jiǎn)查法是(shì)通過觀察物料(liào)在輸送帶上的分布情況來判斷(duàn)是否跑偏的方法。具(jù)體步驟如下:

觀察物料分布情況:如果物料在輸送帶上分布不均勻,特別是(shì)在一側堆積過多時,可能導致輸送帶(dài)跑偏。因此,應(yīng)保持物料在輸送帶上的均勻分布(bù)。

調整物料分布:如果發現物料分布不(bú)均,應(yīng)及(jí)時調整物(wù)料分布,確保物料在輸送(sòng)帶上的均(jun1)勻性。

專業工(gōng)具檢測法

專業工具檢測法是(shì)利用專業的檢測工(gōng)具對輸送帶的運行狀態(tài)進行測量的方(fāng)法(fǎ)。常用的檢測工具有激光測距(jù)儀、水平儀、振(zhèn)動傳感器等。這些工具(jù)可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現(xiàn)象。

三、跑偏的糾(jiū)正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡(jì)象,應立即采取措施進行糾(jiū)正和預防。以下是(shì)一些(xiē)常用的糾正(zhèng)和預防方(fāng)法:

調整托輥和滾筒

調整托輥:如果托輥橫向中心線與(yǔ)輸(shū)送(sòng)機縱向中心線不重合,可以通過調整托輥的位置來糾正(zhèng)跑偏。

調整滾(gǔn)筒:如果滾筒兩側鬆緊度(dù)不一致或頭尾滾筒不平(píng)行(háng),可以(yǐ)通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平(píng)衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料:確保物料在(zài)輸送帶上的均勻分(fèn)布,避(bì)免一側堆積過(guò)多導致跑偏。

安裝導料槽:在(zài)輸送帶上安裝導料槽(cáo),可以引導物料均勻(yún)分布,減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的(de)托(tuō)輥(gǔn)和滾筒:如果托輥或滾筒損壞,應及時更換新的部件,以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶:如果皮(pí)帶(dài)老化嚴重,應(yīng)及時更換新(xīn)的皮帶,避免因皮帶質量問(wèn)題導致跑偏。

加強設備維(wéi)護(hù)

定期(qī)檢(jiǎn)查(chá)設(shè)備:定期對輸送機的各(gè)個部件進行檢查和維(wéi)護,確保設備(bèi)處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔:定(dìng)期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和(hé)清潔,減少磨損和故障的發生。

安裝(zhuāng)糾偏裝置

自糾偏裝置:在(zài)輸送機上安裝自糾偏裝(zhuāng)置,當皮帶發生(shēng)小(xiǎo)幅度的跑偏時(shí),裝置可以自動調整皮帶的位置,使其回到中心線上。

外力糾偏裝置(zhì):當皮帶跑偏幅度較大時,可以安(ān)裝外力糾偏(piān)裝置,通過液壓或(huò)機械方(fāng)式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員:定期對操作人員進行(háng)培訓(xùn)和教(jiāo)育,提高(gāo)他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程:製定詳細的操作規程(chéng)和安(ān)全製度,確保操作人員按照規程(chéng)進行操作,減少人為因素導致的(de)跑(pǎo)偏現象。


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