冷（lěng）水灘帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機在（zài）運行（háng）過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞（huài），還可能（néng）引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸（shū）送機（jī）的正常運行至關重（chóng）要。

帶式輸送機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送機作為現代工（gōng）業中常用的物料（liào）輸送設備，廣泛應（yīng）用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可（kě）能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法（fǎ）及時發現和捕捉跑偏跡象（xiàng），對於（yú）確保（bǎo）輸送機的正（zhèng）常運行和延（yán）長設備壽（shòu）命（mìng）具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸（shū）送帶在（zài）運行過程中偏離（lí）中心（xīn）線，向一側偏移的現象。跑偏的原因（yīn）多種多樣，主要（yào）包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接（jiē）影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中（zhōng）存在（zài）誤差，如托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線（xiàn）不（bú）重合、頭尾滾筒（tǒng）不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不（bú）均：物料在輸送帶上（shàng）的分布不（bú）均（jun1）勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，會導（dǎo）致皮（pí）帶受力不均（jun1），從而產生跑偏現象。

滾筒和（hé）托輥問題：滾筒和托輥是支（zhī）撐和驅（qū）動皮帶的關鍵部件。如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨（mó）損等，也會影響其運行穩定（dìng）性，導致跑偏。

設備老（lǎo）化：長期運行的設備會出現（xiàn）磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些（xiē）都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡（jì）象，需要采（cǎi）取一係列運行檢查法。以下（xià）是一些常用的方法：

觀察法（fǎ）

觀察（chá）法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人（rén）員可以通（tōng）過肉眼觀察皮帶的（de）運行狀態，看其（qí）是否在中心（xīn）線上（shàng）穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還（hái）可以觀（guān）察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多時，也可（kě）能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是（shì）通過測量相（xiàng）關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下（xià）：

檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線的重合度：使用測量工具（如（rú）激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度。如果（guǒ）兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在跑偏現（xiàn）象（xiàng）。

檢查頭尾滾筒的（de）平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行（háng）或中心線不重合，也（yě）可能（néng）導致輸送帶跑偏。

運行檢查法（fǎ）

運行檢查法是通過觀察（chá）皮帶在（zài）運行過程中（zhōng）的振動和晃動情況來（lái）判斷是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下（xià）：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶（dài）在運行過程中振動較大，特別是出（chū）現左右晃動的情況，可能意味（wèi）著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送（sòng）帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭（tóu）是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導（dǎo）致輸送帶（dài）在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢（jiǎn）查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分（fèn）布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料（liào）在輸送帶上的分布情（qíng）況來判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀（guān）察物料分布情況：如果物（wù）料在輸送帶（dài）上分布不均（jun1）勻（yún），特別是在一側堆積過多時，可能導致輸（shū）送帶跑偏。因此，應保持（chí）物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不（bú）均，應及時調整（zhěng）物料分布，確（què）保物料在輸送帶上（shàng）的均勻性。

專業（yè）工具檢測（cè）法（fǎ）

專業工具檢測法是利用專業的檢測工（gōng）具對輸（shū）送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動（dòng）傳感器（qì）等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送（sòng）帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的（de）糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象（xiàng），應立（lì）即采取措施進行糾正和預防。以（yǐ）下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托（tuō）輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座（zuò）絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在（zài）輸送帶上的均勻分布（bù），避免一側堆積過多（duō）導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分（fèn）布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞（huài）的托輥和滾筒（tǒng）：如果（guǒ）托（tuō）輥或滾筒損壞，應及（jí）時更換（huàn）新的部件（jiàn），以確保輸送帶的穩（wěn）定運行。

更換老化的皮帶（dài）：如果皮（pí）帶老化嚴重，應及時更換新的皮（pí）帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期（qī）對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的（de）運行狀（zhuàng）態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤（rùn）滑和清潔，減少磨損和故障的（de）發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機（jī）上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置（zhì），使其回到中心（xīn）線上（shàng）。

外力糾（jiū）偏裝置：當皮帶跑（pǎo）偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整（zhěng）皮帶的位（wèi）置。

提高操作人員（yuán）的技能水（shuǐ）平

培訓操作人（rén）員（yuán）：定期對操作人（rén）員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安（ān）全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和（hé）安全製度，確保操作人員按照規（guī）程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象（xiàng）。