皮帶輸送機（jī）經過長時間的高強度運行，加上物（wù）料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因素影響，輸（shū）送帶不可避免會出現破損。一旦輸送帶（dài）破損，不僅（jǐn）會降低輸（shū）送效率（lǜ），甚（shèn）至可能導致生產（chǎn）中斷，造成經（jīng）濟損失。因此，掌握輸送帶破損的補救方法，對保障生產連續性至（zhì）關重要。下麵，我們將詳細探討皮帶輸送機輸送帶破（pò）損的不同補救方式。
一、常見破損類型及原因分析（xī）
縱向撕裂：通常是由於輸（shū）送物料中混入尖銳、較大的異物，如石塊、金屬件等，在輸送帶運行過程（chéng）中，異物卡（kǎ）住（zhù）並劃開輸送帶造（zào）成。在礦山、采石場等行業，若物料（liào）篩選不徹底（dǐ），這種情況尤為常見。
橫向斷裂：主要是因為輸送帶受到過大的（de）瞬間拉力，比如啟動、製動過於猛烈，或者輸（shū）送的物料重量突然大幅增加，超過了輸送帶的（de）承載（zǎi）極限。
表（biǎo）麵磨損：長時間與（yǔ）物料（liào）摩擦，或者（zhě）物料顆粒硬度較大，不（bú）斷刮擦輸送帶表麵，導致表麵橡膠層逐漸變薄，甚至露（lù）出內部的帆布層或鋼絲繩芯。
邊緣破損：輸送帶跑偏是導致邊緣破損的主要原因。當輸送帶在運行過程中偏離正常軌道，邊緣部位與（yǔ）機架、托輥等部件發生過度摩擦，從而（ér）造成破損。
接頭開裂：接（jiē）頭處是輸（shū）送帶相對薄弱的環節，如果接（jiē）頭製作工藝不當，如硫化溫（wēn）度、壓力控製不準確，或者使用時間（jiān）過長，接頭部位就容（róng）易出現開裂。
二、不同破損程度的補救方法
準備工作（zuò）：清理破損（sǔn）部位，去除（chú）表麵的汙垢、雜質（zhì）和鬆散的橡膠；根據破損的形狀和大小，裁剪與輸送帶材質相同的修補膠片；準備好硫（liú）化機、硫化板、溫度（dù）和壓力控製設備等工具。
打磨處理：使用專用的打（dǎ）磨機對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨，增加表麵粗糙度，以增強修補膠片與輸送帶之間的粘結力（lì）。
塗刷膠水（shuǐ）：在（zài）打磨後的表麵均勻塗刷熱硫化膠水，待（dài）膠水幹燥至不粘手狀態（通常（cháng）需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第二遍。
粘貼膠片：將（jiāng）裁剪好（hǎo）的修補膠片準確粘貼在破損部位，用工（gōng）具壓（yā）實，排除膠片與輸送帶之間的空氣（qì）。
硫化處理：將硫化機的硫化板放置在修（xiū）補部位，連接好溫度和壓（yā）力控製設備。按照設定的硫化溫（wēn）度（一般為 145℃左右）和硫化時間（根據輸送帶厚（hòu）度（dù）而定（dìng），通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾）進行（háng）硫化。硫化過程中，要嚴（yán）格控製溫度和（hé）壓力，確保硫化效果。
冷卻脫模（mó）：硫化完成後，讓輸送帶（dài）自然冷卻至室溫，再拆除硫化機，檢查修補效果。
熱硫化修（xiū）補的優點是修補後的強度高，與原輸送帶的性能相近，能夠承受較大的拉力和摩擦力，使用壽命長；缺點是操作過程複雜，需要專業的設備和技（jì）術人員，而且硫化時（shí）間較長，會導致生（shēng）產中斷時間增加。
清理打磨（mó）：同熱硫化修補一樣，先清理破損部位的汙垢和雜質，然後對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨。
塗刷膠水：選擇專用的冷粘膠水，在打（dǎ）磨後（hòu）的表麵均勻塗（tú）刷。冷粘膠水（shuǐ）幹燥（zào）速度（dù）較快，一般塗刷後幾分（fèn）鍾內即可進行下一步操作。
粘貼（tiē）修補材料：將冷粘修補膠片或膠條粘貼在破（pò）損部位，用滾輪或刮板壓實，確保（bǎo）修補材料與輸（shū）送（sòng）帶緊密貼合（hé）。
固化（huà）處理（lǐ）：根據（jù）冷粘膠水的說明書要求，等待膠水固化（huà）。一般情況下，常溫下固化時間為 2 - 4 小時，若想（xiǎng）加快固（gù）化速度，可使用加熱設備進行輔（fǔ）助加熱（rè）。
冷粘修補的優點是（shì）操作簡單，不需要大型設備，修補成本較低，而且可以在（zài）短（duǎn）時（shí）間內完（wán）成修補（bǔ），減少生產停機時間；缺（quē）點是修補後的強度相對熱硫化修補較低，在承（chéng）受較大拉力和摩擦力時，修補部位容易再次（cì）破損。
對齊破損部位：將輸送帶停止運行，把破損的兩端（duān）對齊，確（què）保輸送帶（dài）的中（zhōng）心線重合。
安裝機械連接件：根據輸送帶的厚（hòu）度和寬度，選（xuǎn）擇合適的金屬（shǔ）卡子或（huò）皮帶扣。將金屬卡子或皮帶扣安裝在破損的兩端，用螺栓或鉚釘固定。
檢查調整（zhěng）：安裝完成後，檢查機械連接件是否牢固（gù），輸（shū）送帶是否能夠正常運行。如有必要，對連接件進（jìn）行調整。
機械修補的優（yōu）點是操作迅速，能夠在最短時間內恢（huī）複輸送帶的運行；缺點是機械連接件會增加（jiā）輸（shū）送帶運行的阻力，而且會對（duì）輸送帶造成（chéng）進一步的損傷，縮短輸送帶的使用壽命，因此隻能（néng）作為臨時應急措（cuò）施。
合理選擇輸送帶：根（gēn）據輸送物料（liào）的性質、重（chóng）量、輸（shū）送環境等因素，選擇合適材質、規格（gé）和強（qiáng）度的（de）輸送帶，避（bì）免因輸送帶（dài）選型不當導（dǎo）致過早破（pò）損。
控製輸送物料：嚴格控製輸送物料（liào）的粒度和雜質含量（liàng），在進料口（kǒu）設（shè）置篩網、除鐵器等設備，防止（zhǐ）尖（jiān）銳（ruì）、較大的異物進入（rù）輸送帶，減少對輸送帶的劃傷（shāng）和（hé）撕裂風險。
定期檢（jiǎn）查維護：建立定期檢查製度，檢查輸送帶的運（yùn）行狀態，包括是否跑偏、表麵磨損情況、接頭是否開裂等。發（fā）現問題及時處理，避免小問題發展成大故障。
調整設備參數：合理調整輸送帶（dài）的張緊力、運行速度等（děng）參數，避免（miǎn）輸送帶因張緊力過大或過小、運行速度過（guò）快等原因造成破損。同時，確保托輥、滾筒等部件的正常運轉，減少輸送帶與這些部（bù）件之間的摩擦。
皮帶輸送機輸（shū）送帶破損的補救方法多種多樣，每種方法都有其適用範圍和優缺點。在實（shí）際應用（yòng）中，我（wǒ）們需要（yào）根據輸送（sòng）帶的破損情況，選擇合適（shì）的（de）補救方法，並做好日常的預防和（hé）維護工作，以延長（zhǎng）輸送帶的使用（yòng）壽命，保障生產的高效、穩定運（yùn）行。
Copyright © 2004-2025 河北呱呱呱视频在线观看輸送機械有限公司 版權所有 網站地圖：TXT站（zhàn）點地圖 | XML地圖 | HTML地圖
備案號：冀（jì）ICP備2025116292號-1 技術支持：衡水網站建設
您的當前（qián）位置：
