陵川皮（pí）帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機（jī）底座由:框架，清掃器，驅動輥，安（ān）全護板（bǎn），輸送帶，托輥，導向槽，換向（xiàng）鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率（lǜ）的關鍵（jiàn）部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部（bù）分，由安裝在機架（jià）上（shàng）的電機安裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出（chū）一些故障也是（shì）在所難免的（de）。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電（diàn）機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動不起來（lái），這種故障是由於皮帶張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中有橫向力（lì）產生，致使皮帶（dài）輸送機裝貨偏於（yú）一側，而不是裝在正（zhèng）中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸送帶接頭不（bú）正（zhèng）、不（bú）直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調整好都能（néng）引起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及（jí）螺栓，調整前要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放鬆（sōng）一些以利於調（diào）整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置（zhì），減少張力及時更換新皮帶，加強維修（xiū）質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或（huò）更換整體減速機進行（háng）大修。　　

五、減速機升溫過快
其（qí）原因是（shì）由於油量過多（duō）、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整（zhěng）油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不（bú）平（píng）、對口螺栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封（fēng）圈進煤粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾軸受力過大（dà）彎曲（qǔ）。處理方（fāng）法是更換（huàn）托輥，升井修複（fù），減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。