臨城鎮皮帶（dài）輸送（sòng）機常見故障有（yǒu）哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件（jiàn），包括滾（gǔn）筒，軸承箱和（hé）軸承。驅動單元（yuán）:是皮（pí）帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它（tā）具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維（wéi）護（hù）。皮帶輸送機使（shǐ）用時間（jiān）長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶（dài）輸送機常見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機（jī）起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動（dòng）不起來，這種故障（zhàng）是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等原因（yīn）造成（chéng）的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮（pí）帶在運（yùn）行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不（bú）是裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶（dài）跑（pǎo）偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾（gǔn）筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑偏（piān）托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原（yuán）因造成的，方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常
其原（yuán）因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺絲（sī）鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調（diào）整間隙或更換整（zhěng）體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被（bèi）源煤埋住造（zào）成的，處理方法是調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油（yóu）
其原因是由於密（mì）封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托輥軸承損（sǔn）壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井（jǐng）修複，減小落貨點的高差（chà），或落貨點使用防震托滾。