輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機(jī)傳(chuán)動功率(lǜ)的關(guān)鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電(diàn)機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構(gòu)簡(jiǎn)單並易(yì)於維護。皮帶輸(shū)送機使用時(shí)間長了偶爾會出一些故障也是在(zài)所(suǒ)難免的(de)。皮帶輸送機常見故障如(rú)下:
一(yī)、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動(dòng)滾(gǔn)筒空轉但皮帶打滑啟動不起(qǐ)來,這種故(gù)障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者(zhě)拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟(qǐ)動(dòng)、皮帶尾(wěi)堆煤多等原因造(zào)成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送(sòng)機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶(dài)接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有調(diào)整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾(gǔn)筒時,可調整頭(tóu)架,機尾架上(shàng)的方鐵及螺栓,調(diào)整前要(yào)將滾筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶(dài)扣(kòu)質量 差、皮帶使用時間長,維修質(zhì)量差等原因造成的,方(fāng)法是調緊拉緊裝置,減少張力及(jí)時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承(chéng)及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的(de),處理方法是更換(huàn)軸承,調整間隙或(huò)更(gèng)換整體減速機進行大修。
五、減速(sù)機升(shēng)溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速(sù)機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六(liù)、減(jiǎn)速機漏油
其原因是由(yóu)於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊(jǐn),處理方法(fǎ)是更換密封圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵和各軸承蓋螺(luó)栓。
七、托輥(gǔn)不轉(zhuǎn)
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托(tuō)滾軸受力過(guò)大(dà)彎曲。處理方法(fǎ)是更換托輥,升井(jǐng)修(xiū)複,減小落貨點的高差,或落貨點使用(yòng)防震托滾。
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