拉薩皮帶（dài）輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送機傳動功率的關（guān）鍵部（bù）件，包括滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承。驅動單（dān）元:是皮帶輸（shū）送機的動（dòng）力部分，由（yóu）安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護（hù）。皮帶輸送機（jī）使用時間長了偶爾會出一些（xiē）故障也是在所難免的。皮（pí）帶輸送機常（cháng）見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動（dòng）後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是（shì）由於皮帶張歇技術力不（bú）夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等原因（yīn）造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫向（xiàng）力產生，致使皮（pí）帶（dài）輸送機裝貨偏於一側（cè），而（ér）不是裝在（zài）正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安裝軸線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向滾（gǔn）筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一些以（yǐ）利（lì）於調整，調（diào）整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原（yuán）因是由皮帶張（zhāng）力過大、接頭（tóu）不牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質（zhì）量差等原因（yīn）造成的，方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新皮（pí）帶（dài），加強維修質量。　　

四、減速（sù）機聲音異常
其（qí）原因是由軸承及（jí）齒輪過度磨（mó）損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是（shì）更換軸承，調（diào）整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速（sù）機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差（chà）、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油（yóu）量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏（lòu）油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損（sǔn）壞，托輥兩側密封圈進煤粉後（hòu），堵住不轉，使托滾軸受力（lì）過大（dà）彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。