嶗山帶式輸送機運行（háng）檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶（dài）式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏（piān）是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落（luò）、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機（jī）的（de）正（zhèng）常運行至關重（chóng）要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機作（zuò）為現代工（gōng）業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石（shí）、糧食、化工等行業。皮（pí）帶跑偏是輸送機運（yùn）行過程中的一種常見（jiàn）故障，它不僅（jǐn）會影響輸送效率，還可能導致設備損（sǔn）壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時（shí）發現和捕捉跑偏跡象，對於確（què）保輸送機的（de）正常運行和延長（zhǎng）設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原（yuán）因

皮帶跑偏是（shì）指輸（shū）送帶在運行過程中偏（piān）離中心線，向一側偏移的（de）現象。跑偏的原因多種多樣（yàng），主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安（ān）裝精度直（zhí）接影響皮（pí）帶的運行（háng）穩定性。如果安（ān）裝過程中（zhōng）存在誤差，如托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不（bú）平行等，都會導致（zhì）皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸（shū）送帶上的分布（bù）不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，會導致皮帶（dài）受力不均，從而產（chǎn）生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和（hé）托（tuō）輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮（pí）帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運（yùn）行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老（lǎo）化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

為了及（jí）時（shí）發（fā）現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取（qǔ）一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀（guān）察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻（yún），特別是在一側（cè）堆積過（guò）多時，也可能導致皮帶跑偏（piān）。

測量法（fǎ）

測（cè）量法是（shì）通過測量相關參數（shù）來判斷皮帶是（shì）否跑偏的方（fāng）法。具體（tǐ）步驟如下：

檢查（chá）托輥橫（héng）向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線的重合（hé）度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查（chá）托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一（yī）定範圍（wéi）（如3mm），則輸送帶可（kě）能存在跑（pǎo）偏現象。

檢查頭（tóu）尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心（xīn）線上且（qiě）平行（háng）。如果兩者不平行或中心（xīn）線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運（yùn）行檢查法是通（tōng）過觀察皮帶在運行過程中（zhōng）的振動和晃（huǎng）動情（qíng）況來判斷是否跑偏（piān）的方法（fǎ）。具體步驟如（rú）下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程（chéng）中振動較（jiào）大，特別是（shì）出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是連接各個部（bù）分的關鍵部位。如果接頭不正或老化（huà）變質，也可能導致輸（shū）送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭（tóu）的連接（jiē）情況和磨損程度。

物（wù）料分布檢查法

物料（liào）分布檢查（chá）法是通過觀察物料（liào）在輸送帶上的分布情況來判（pàn）斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持（chí）物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分（fèn）布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性（xìng）。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是（shì）利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法（fǎ）。常用（yòng）的檢測工具（jù）有（yǒu）激光測距儀、水平儀、振動傳感器等（děng）。這些工具（jù）可以幫助更準確地判（pàn）斷輸送帶是否存在跑偏現象（xiàng）。

三、跑偏的（de）糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即（jí）采取措施進行糾正和預防（fáng）。以下（xià）是一（yī）些（xiē）常（cháng）用的糾正和預防（fáng）方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥（gǔn）：如果托輥（gǔn）橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合（hé），可以通過調整托（tuō）輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以（yǐ）通過調整（zhěng）滾筒的軸承座絲（sī）杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分（fèn）布物料：確（què）保物料在（zài）輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在（zài）輸送帶上安（ān）裝（zhuāng）導料槽，可以引（yǐn）導物料均勻分布，減少跑（pǎo）偏（piān）的可能性。

更換損壞部（bù）件

更換損壞（huài）的（de）托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送（sòng）帶（dài）的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因（yīn）皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護（hù）

定（dìng）期（qī）檢（jiǎn）查設（shè）備：定期對輸送機的各個（gè）部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清（qīng）潔：定期對滾筒、軸承等部件進（jìn）行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝（zhuāng）置

自（zì）糾偏裝置：在（zài）輸送（sòng）機上安裝自（zì）糾偏裝置，當皮帶發生小幅（fú）度的（de）跑偏時，裝（zhuāng）置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心（xīn）線上。

外力（lì）糾偏裝置：當（dāng）皮帶跑偏幅度（dù）較大時，可以安（ān）裝外力糾偏裝置，通過液（yè）壓或機械（xiè）方式調整皮帶的位（wèi）置（zhì）。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人（rén）員：定期對操作人員（yuán）進行培訓和教育，提高（gāo）他們的（de）操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作（zuò）規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。