老邊皮帶（dài）輸送機常見故障有（yǒu）哪些

輸送機底座（zuò）由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單（dān）元組成。驅動輥:驅（qū）動輥為帶式輸（shū）送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機的動力部分，由（yóu）安裝在機架上的電機安裝。它具（jù）有輸（shū）送（sòng）能力強，距離遠且（qiě）結構簡（jiǎn）單並易於維護。皮（pí）帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶（dài）輸送機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒（tǒng）空轉但皮（pí）帶打滑啟（qǐ）動不起（qǐ）來，這種（zhǒng）故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機（jī）裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低（dī）不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒（tǒng）時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要（yào）將滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力過（guò）大、接頭不牢固、皮帶（dài）扣（kòu）質量 差、皮帶使（shǐ）用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少（shǎo）張力及時更（gèng）換（huàn）新皮（pí）帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成（chéng）的，處理方法是更換軸承（chéng），調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因（yīn）是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因是（shì）由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺（luó）栓不緊（jǐn），處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原因是托（tuō）輥軸承損壞，托（tuō）輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法（fǎ）是更（gèng）換托輥，升井修複，減小落貨點的（de）高差，或落貨（huò）點使用防震托滾。