瀾滄帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的（de）問（wèn）題。跑偏不僅會導致（zhì）物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式（shì）輸送機運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作（zuò）為現代工（gōng）業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一（yī）種常見故（gù）障，它不僅會影響輸送（sòng）效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及（jí）時發現和（hé）捕捉跑偏（piān）跡象，對於確保輸送機的正常運行和（hé）延長設備壽命具有重（chóng）要意義。

一（yī）、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏（piān）是（shì）指（zhǐ）輸送帶在運行過程中偏離中心線，向（xiàng）一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度（dù）直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中（zhōng）心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶（dài）跑偏。

物料分布不均：物（wù）料在輸送帶（dài）上的分布不均勻，特（tè）別是在一側堆（duī）積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托（tuō）輥是支撐和驅動（dòng）皮帶的關鍵部件。如（rú）果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮（pí）帶跑偏（piān）。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度（dù）不（bú）均、邊緣磨損等（děng），也會影響其運行穩定性，導（dǎo）致跑偏（piān）。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象（xiàng），如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡（jì）象

為了（le）及時發現和（hé）捕捉皮帶跑偏（piān）的跡象，需要采取一係列運行檢（jiǎn）查法。以下是一些常用的方法：

觀察（chá）法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮（pí）帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明（míng）顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況，如果物料分布（bù）不均勻，特別是在（zài）一（yī）側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏（piān）。

測量法（fǎ）

測量法是通過測量相關參（cān）數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合（hé）度：使用測量工具（如激光（guāng）測距儀、水平儀等）檢查托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如（rú）果兩者沒有重合（hé）且偏差（chà）超過（guò）一定範圍（如3mm），則輸送帶可（kě）能存在（zài）跑偏現象（xiàng）。

檢查頭尾滾筒的平行（háng）度和中心線：確保頭尾滾筒在同一（yī）中心線上且平行。如果（guǒ）兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法（fǎ）是通過觀察（chá）皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法（fǎ）。具體步（bù）驟如下：

觀察輸送帶（dài）的振動情（qíng）況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的（de）情況，可能意味（wèi）著輸送帶存在跑（pǎo）偏的風（fēng）險。

檢查輸（shū）送帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是（shì）連接各個部分（fèn）的（de）關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況（kuàng）和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通（tōng）過觀察物料在輸（shū）送帶上的（de）分布情況來判斷是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

觀察物料（liào）分布情況：如果物料在輸送（sòng）帶上分布不（bú）均勻，特（tè）別是在一側堆積過（guò）多（duō）時，可能導致輸送帶跑偏。因此（cǐ），應保持物料（liào）在輸送帶上的均勻分布（bù）。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物（wù）料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢（jiǎn）測法

專業工具檢（jiǎn）測法是利用專業的檢（jiǎn）測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的（de）方法。常（cháng）用（yòng）的檢測工具（jù）有激光測（cè）距儀（yí）、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地（dì）判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的（de）糾正與預防措（cuò）施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立（lì）即采取措施進行糾正和預防（fáng）。以下是一（yī）些（xiē）常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托（tuō）輥：如果（guǒ）托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正（zhèng）跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊（jǐn）度（dù）不一致或頭尾滾（gǔn）筒不平行，可以（yǐ）通過調整滾筒的軸（zhóu）承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊（jǐn）力，從而糾正（zhèng）跑偏。

調整物料分（fèn）布

均勻（yún）分布物料：確保物料在輸送帶上的（de）均勻分布（bù），避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的（de）可能性。

更（gèng）換損壞部件

更（gèng）換損壞的托輥（gǔn）和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換（huàn）新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更（gèng）換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避（bì）免因皮（pí）帶質量問題導致跑偏。

加強設（shè）備維護（hù）

定期檢查設備：定期對輸（shū）送機的各（gè）個部（bù）件進行檢查和維（wéi）護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤（rùn）滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨（mó）損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置（zhì）：在輸送機上安裝（zhuāng）自糾偏裝（zhuāng）置，當皮帶發生小幅度（dù）的跑偏（piān）時，裝置可以自動調整皮（pí）帶的位置，使其回（huí）到（dào）中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安（ān）裝外力糾偏裝（zhuāng）置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員（yuán）的技能水平

培訓操（cāo）作人員：定期對（duì）操作（zuò）人員進行培訓和教育，提高他（tā）們的操作技能和安全意識。

製定操作（zuò）規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作（zuò），減少人為因素導致的跑偏現象。