帶式輸送機(jī)在運行過程中,皮帶(dài)跑偏是一個常見(jiàn)且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞,還可能引發安全事故。因此,通過運行(háng)檢查(chá)法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。
帶式輸送機運行檢查法捕捉(zhuō)跑(pǎo)偏跡象
帶式輸送機作為現代工業中(zhōng)常用的物料輸送設備,廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸(shū)送機運行過程中的一(yī)種常見故障(zhàng),它不僅會影響輸(shū)送(sòng)效率,還可能導致設備損壞和安全事故。因此,通過運行檢查法(fǎ)及時發現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機的正常運行和(hé)延(yán)長(zhǎng)設(shè)備壽命具有重要意義。
一、跑偏現象(xiàng)及其(qí)原因
皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程(chéng)中偏離中心線,向一側偏移的現象。跑(pǎo)偏的(de)原因多種多樣,主要包(bāo)括以(yǐ)下幾個方麵:
安裝誤差:輸送機的安(ān)裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差,如托(tuō)輥(gǔn)橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平(píng)行等,都(dōu)會導致皮帶跑偏。
物料分布不均:物料在輸送帶(dài)上的分布不(bú)均勻,特別是在一側堆積過多(duō)時,會導致皮(pí)帶受力不均,從而產生跑偏現象。
滾筒和托(tuō)輥問題:滾筒(tǒng)和托(tuō)輥(gǔn)是支撐和驅(qū)動皮帶的(de)關(guān)鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一(yī)致、托輥損壞或脫落,都會導致皮帶跑偏。
皮帶質量問題:皮帶本(běn)身(shēn)的質量問題,如厚度不均、邊緣磨(mó)損等,也會(huì)影響其運行穩定性,導致跑(pǎo)偏。
設備老化:長期(qī)運行的設(shè)備會出現磨損(sǔn)和老(lǎo)化現象,如(rú)滾(gǔn)筒磨損(sǔn)、軸承(chéng)損壞等(děng),這些都會導致皮帶跑偏。
二、運行(háng)檢查法捕捉跑偏跡(jì)象
為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要采取一係列運行檢查(chá)法。以下(xià)是一些常用的方(fāng)法:
觀(guān)察法
觀察法是最直接、最簡便的檢(jiǎn)查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的(de)運行狀態,看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側,則說(shuō)明存在跑偏現象。此外,還可以觀察(chá)物料在(zài)輸送帶上的分布情況,如果物料分布(bù)不均勻,特別是在(zài)一側堆積過多時,也可能導(dǎo)致皮帶跑偏。
測量(liàng)法
測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步(bù)驟如下:
檢查托輥橫向中心(xīn)線與輸(shū)送機縱向中心線的重合度(dù):使用(yòng)測量工具(如激光(guāng)測距儀、水平儀等)檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者(zhě)沒有重合且偏差超過一定範圍(如(rú)3mm),則輸送帶可能存在(zài)跑偏現象。
檢查頭尾滾筒的平(píng)行度和中心線:確保頭尾滾筒(tǒng)在同一中心線上且平行。如果兩者(zhě)不平行或中心線不重合,也可能導致輸送帶跑偏。
運行(háng)檢查法
運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的(de)振動(dòng)和晃動情況來(lái)判斷(duàn)是否跑偏(piān)的方法。具體步(bù)驟如下:
觀察輸送帶的振動情況:如果(guǒ)輸送帶在(zài)運行過程中振動較大,特別(bié)是出現左右晃動(dòng)的情況(kuàng),可(kě)能(néng)意味著輸送帶存在跑偏的風險。
檢(jiǎn)查(chá)輸送帶(dài)的(de)接頭:輸(shū)送帶的(de)接頭(tóu)是連接各個部(bù)分的關鍵部位(wèi)。如果接頭不正或老化變質(zhì),也可能導致輸送帶在運行過程中(zhōng)跑偏。因此,需要定期檢查接頭(tóu)的連接情況和磨損程度。
物料分布檢查法
物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上(shàng)的分布情況(kuàng)來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察物料分布情況:如(rú)果物料在輸送帶(dài)上分布不均勻,特別是在一側堆積過多時(shí),可能導致輸送帶跑偏。因(yīn)此,應(yīng)保持物料在輸送帶上的均勻分布。
調(diào)整物料分布:如果發現(xiàn)物料分布不均,應及時調整物料分布,確保物料在輸送帶上的均勻性。
專業工具檢測法
專業工具檢測法是利用(yòng)專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行(háng)測量的方法。常用的檢測工具有激光測(cè)距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助(zhù)更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。
三、跑偏的糾正與預(yù)防(fáng)措施
一旦發現皮帶跑偏的跡象,應(yīng)立即(jí)采取措(cuò)施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法:
調整托輥和滾筒
調整托輥:如果托輥橫向中心(xīn)線與輸送機縱向(xiàng)中心線不重合,可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。
調整滾筒:如果滾(gǔn)筒兩側(cè)鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行,可以通過(guò)調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆(gǎn)來平衡兩側(cè)的(de)張緊力,從而糾正跑偏。
調整物料分布
均勻分布物(wù)料:確保物料在輸送帶(dài)上的(de)均勻分布,避免一側堆積(jī)過多導致跑偏。
安裝導料槽:在輸送帶上安裝導(dǎo)料槽,可以引導物(wù)料均勻分布,減少跑偏的可能(néng)性。
更換損壞部件
更換損壞的托輥和滾筒:如果托輥或(huò)滾筒損壞(huài),應及時更換新的部件,以確(què)保輸送帶的穩定運行(háng)。
更換老化的皮帶:如果皮帶老化嚴重,應及時更換(huàn)新的皮帶,避免因皮帶質量問題(tí)導致跑偏。
加強設備維護
定(dìng)期檢查設(shè)備:定期對輸送機(jī)的各個部件進行檢查和(hé)維護(hù),確保設備處於良好的運(yùn)行狀態。
潤滑和清潔:定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔,減少磨損和故障的發生。
安裝糾偏裝置
自糾偏裝置:在輸(shū)送機上安裝自糾偏裝置,當皮(pí)帶發生小幅度的跑偏時,裝置可以自動調整皮帶的位置,使其回到中心線上。
外力糾偏裝置:當皮帶跑偏幅度較大時(shí),可以安(ān)裝外力糾偏裝置,通過液壓或機械方式調整(zhěng)皮帶的(de)位置。
提(tí)高操作人員的(de)技能水平
培訓操作人員(yuán):定(dìng)期對操作人員進(jìn)行培(péi)訓和教育,提高他(tā)們的操作(zuò)技能和(hé)安全(quán)意識。
製定操作規程:製(zhì)定(dìng)詳細的操作規程和安全製度,確保操作人員按照規程進行操作,減(jiǎn)少人為因素導致的跑偏(piān)現象。
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