昆（kūn）明帶式（shì）輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運（yùn）行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏（piān）不僅會導（dǎo）致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象對於確保輸送機的正常運行至（zhì）關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送機作為現代工業中（zhōng）常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶（dài）跑偏是輸送機運行過（guò）程中的（de）一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能（néng）導致設備損壞和安全事故。因此，通過（guò）運行檢查法及時發現和（hé）捕捉跑偏跡象，對（duì）於確（què）保輸送機的正常運行和延長設備壽命具（jù）有（yǒu）重（chóng）要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶（dài）跑偏是指輸送（sòng）帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏（piān）移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接（jiē）影響皮帶的運行穩定（dìng）性。如果安裝過程中存在誤差（chà），如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭（tóu）尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸（shū）送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾（gǔn）筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致、托輥損壞或脫落（luò），都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均（jun1）、邊緣磨損等，也（yě）會影響其運（yùn）行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象（xiàng），如滾筒磨損、軸（zhóu）承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運（yùn）行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑（pǎo）偏的跡（jì）象，需要采取一係列（liè）運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察（chá）皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如（rú）果（guǒ）皮（pí）帶明顯偏（piān）向一（yī）側，則說明存在跑偏現象。此（cǐ）外，還可以觀察物料在輸送帶上（shàng）的分（fèn）布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，也可能（néng）導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏（piān）的（de）方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線的重合（hé）度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線的（de）重合度。如果兩（liǎng）者沒有（yǒu）重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可（kě）能存在跑偏現象（xiàng）。

檢查頭尾滾筒的平（píng）行（háng）度和中心線（xiàn）：確保頭尾滾筒在同一（yī）中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也（yě）可能導致輸送帶跑偏。

運行檢（jiǎn）查法（fǎ）

運行檢查法是通過觀察皮帶（dài）在運行過程中的振動和晃動情況來判（pàn）斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的（de）振動情況：如果輸送（sòng）帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風（fēng）險。

檢查輸送帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是連接各個（gè）部分的（de）關鍵部位。如果接頭（tóu）不正或老化變質（zhì），也可能導致輸送帶在運行過程中（zhōng）跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連（lián）接情況和磨（mó）損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情（qíng）況來判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，可能（néng）導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸（shū）送帶上的均勻分布（bù）。

調整物料（liào）分布（bù）：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布（bù），確保物料在輸送帶上（shàng）的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行（háng）狀態進行測量的（de）方法。常用的檢測工具有激光測距（jù）儀、水平儀、振動傳感器等（děng）。這些工（gōng）具（jù）可以幫助（zhù）更準確地判斷輸（shū）送帶是（shì）否存在跑偏（piān）現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮（pí）帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和（hé）預防方（fāng）法：

調整托輥和滾（gǔn）筒

調（diào）整托（tuō）輥：如（rú）果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不（bú）重合，可以通過（guò）調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可（kě）以（yǐ）通過調整滾（gǔn）筒的軸承座（zuò）絲杠或（huò）液壓（yā）杆來平衡（héng）兩側的張（zhāng）緊力，從而糾正（zhèng）跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安（ān）裝（zhuāng）導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏（piān）的可能性（xìng）。

更換損（sǔn）壞部件

更換損（sǔn）壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及（jí）時更（gèng）換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化（huà）嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑（pǎo）偏。

加強設備維護

定（dìng）期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查（chá）和維護，確保設備處於良好的運行狀態（tài）。

潤滑和（hé）清潔（jié）：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置（zhì）：在輸（shū）送機上安（ān）裝自糾（jiū）偏裝置（zhì），當皮帶發（fā）生小幅（fú）度（dù）的跑（pǎo）偏時，裝置可以自動調整（zhěng）皮帶的位置（zhì），使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑（pǎo）偏幅度較大時，可（kě）以安裝外力糾偏裝置，通過液（yè）壓或機（jī）械（xiè）方（fāng）式調整皮帶的位置。

提高操作人員的（de）技能水平

培訓操（cāo）作人員（yuán）：定（dìng）期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技（jì）能和（hé）安全（quán）意識。

製定操作（zuò）規程：製定詳（xiáng）細的（de）操作（zuò）規程和（hé）安全製（zhì）度，確保操（cāo）作人員按照規程進行操作，減少人為因素（sù）導致的跑偏現象。