昆明皮帶輸送（sòng）機常見故障有哪些

輸送機底座由（yóu）:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥（gǔn），導（dǎo）向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸承箱（xiāng）和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的（de）動力部分，由安裝在機架上（shàng）的電機安裝。它具（jù）有輸送能力（lì）強，距（jù）離遠且結構簡單（dān）並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了（le）偶（ǒu）爾會出一些故（gù）障也是在所難免的。皮帶輸送（sòng）機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機的振動電機（jī）起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但（dàn）皮帶（dài）打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤多等原（yuán）因造（zào）成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫向力產生，致使（shǐ）皮帶輸送機裝貨偏於一（yī）側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的方（fāng）鐵及螺栓，調整前（qián）要將滾筒軸兩（liǎng）端螺栓（shuān）放鬆一些以利（lì）於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過（guò）大、接頭不牢固、皮帶（dài）扣質量 差、皮（pí）帶使（shǐ）用時間長，維（wéi）修質量差等原因造成的，方法是（shì）調（diào）緊拉緊裝置，減少張（zhāng）力及時更換新皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸（zhóu）承及（jí）齒輪過（guò）度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處理方（fāng）法是更（gèng）換（huàn）軸承，調整（zhěng）間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量（liàng）過（guò）多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處（chù）理方法是調整油（yóu）量、清（qīng）除源煤。　

六、減速機（jī）漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合（hé）麵不平、對口螺栓不緊（jǐn），處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受力過（guò）大彎曲。處（chù）理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落（luò）貨點使用防（fáng）震（zhèn）托滾（gǔn）。