寬城帶式輸送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機（jī）在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解（jiě）決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設（shè）備損壞，還可能（néng）引發安（ān）全（quán）事故（gù）。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）對於（yú）確保輸送機的正常運行至（zhì）關重要。

帶式輸送機運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送機作為（wéi）現代工（gōng）業中常用的物料輸（shū）送（sòng）設備（bèi），廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行（háng）業。皮帶跑（pǎo）偏是輸送機運行過程（chéng）中（zhōng）的一種常見故（gù）障，它不僅會影（yǐng）響輸（shū）送（sòng）效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發（fā）現和捕捉跑偏（piān）跡象，對（duì）於確保（bǎo）輸送機的正常運行和延（yán）長設備壽命具有（yǒu）重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏（piān）是指輸送（sòng）帶在運行過程中偏離中（zhōng）心線，向一側偏移的現（xiàn）象。跑偏的（de）原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送（sòng）機的安裝精度直（zhí）接影響皮帶的（de）運行（háng）穩定性。如（rú）果安裝過程中存在（zài）誤差，如托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不（bú）平行等，都會導致皮帶跑偏。

物（wù）料分布不均：物料在輸送（sòng）帶上的分布不均勻（yún），特別（bié）是在一側（cè）堆積過多時，會（huì）導致皮帶受力（lì）不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾（gǔn）筒和托輥是支撐和驅動皮（pí）帶的關鍵部件。如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫（tuō）落，都會（huì）導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題（tí）：皮帶本身的質量（liàng）問題，如厚度不均（jun1）、邊緣（yuán）磨損等（děng），也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和（hé）老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時（shí）發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法（fǎ）。以下是一些常（cháng）用（yòng）的方法（fǎ）：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的（de）檢查方法。運行人員可以通過（guò）肉眼觀察皮帶的運行（háng）狀態，看（kàn）其是否在中心（xīn）線上穩定運（yùn）行。如果皮（pí）帶明顯偏向一側，則（zé）說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上（shàng）的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時（shí），也（yě）可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來（lái）判斷皮（pí）帶是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下（xià）：

檢查托輥（gǔn）橫向（xiàng）中心線（xiàn）與輸送（sòng）機縱向中（zhōng）心線的重合（hé）度：使用測量工具（如激光測距儀、水平（píng）儀等）檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在（zài）跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行（háng）度和中心（xīn）線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者（zhě）不平行或（huò）中心線不重合，也可（kě）能導致輸送帶跑（pǎo）偏。

運行檢查法

運行檢查法是通（tōng）過觀（guān）察皮帶（dài）在運行過程中（zhōng）的振動和晃動情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸（shū）送帶的振動情況：如果輸送（sòng）帶（dài）在（zài）運行過程中振動較大，特別是（shì）出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭（tóu）是連接各個部分的關鍵部位。如（rú）果接頭不正或（huò）老化變質，也（yě）可能導致輸（shū）送帶在運行過程（chéng）中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況（kuàng）和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分（fèn）布檢查法是通（tōng）過觀察物（wù）料在輸送帶上的分布情況來判斷（duàn）是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察（chá）物料分布情況：如果物料在輸送帶上分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送（sòng）帶上（shàng）的（de）均勻分布。

調整物料分（fèn）布：如果發現物（wù）料（liào）分布（bù）不均，應及時（shí）調整物料分布，確保物料在輸送帶上的（de）均勻（yún）性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利（lì）用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等（děng）。這些工具可以（yǐ）幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏（piān）的糾正（zhèng）與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送（sòng）機（jī）縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的（de）位（wèi）置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭（tóu）尾滾筒不平行，可以（yǐ）通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩（liǎng）側的張緊力，從而糾正跑偏。

調（diào）整物（wù）料（liào）分布

均勻分布（bù）物料：確保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多（duō）導致跑（pǎo）偏。

安裝導料（liào）槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更（gèng）換（huàn）損壞部件

更（gèng）換損壞的托輥和滾筒：如果（guǒ）托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件（jiàn），以確保輸送帶的（de）穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質（zhì）量問題導致跑偏。

加強設備（bèi）維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個（gè）部件進行檢查（chá）和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進（jìn）行潤滑和清（qīng）潔，減少磨損和故障的（de）發生。

安裝糾偏（piān）裝置

自（zì）糾偏裝置：在（zài）輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶（dài）發（fā）生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使（shǐ）其回到中心線上。

外力糾偏裝置（zhì）：當皮帶（dài）跑偏幅度（dù）較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定（dìng）期對操作人員（yuán）進行（háng）培訓和教育，提高他（tā）們的操作技能和安（ān）全意識。

製定操作（zuò）規程：製定詳細的操作規程和（hé）安全（quán）製度，確保（bǎo）操作人員按照（zhào）規程進（jìn）行操作，減（jiǎn）少人為因素導致的跑偏現象。