礄口皮（pí）帶（dài）輸送機常見故（gù）障有（yǒu）哪些

輸送機底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護（hù）板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為帶（dài）式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安（ān）裝。它具有（yǒu）輸送能力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸（shū）送機使用時間長了偶（ǒu）爾會出一些故障也是（shì）在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸（shū）送機的振動電機起動後，傳（chuán）動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是（shì）由於皮帶張歇（xiē）技術力不夠，或者拉緊裝（zhuāng）置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆（duī）煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾（gǔn）筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒時，可調（diào）整頭（tóu）架，機尾架上的方（fāng）鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上（shàng）好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因（yīn）是由皮帶（dài）張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修質量差等原因（yīn）造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新（xīn）皮帶，加強維（wéi）修質量（liàng）。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其原因是由軸承（chéng）及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘（dìng）螺（luó）絲鬆動造成的，處理方（fāng）法是更換軸承，調整間隙或更換整體（tǐ）減速機進行大（dà）修（xiū）。　　

五（wǔ）、減（jiǎn）速機升溫過快
其（qí）原因是由於油量（liàng）過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住（zhù）造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損（sǔn）壞、減速機箱體結合麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處理方法（fǎ）是更換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸承損（sǔn）壞，托輥兩側密封圈進（jìn）煤粉後，堵住不轉，使托（tuō）滾軸受力（lì）過（guò）大彎曲。處理（lǐ）方法是更換（huàn）托輥，升井修複，減小落（luò）貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。