克孜勒蘇柯爾克孜皮帶輸送機常（cháng）見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝（zhuāng）置（zhì），驅動單元（yuán）組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為帶式輸送機（jī）傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和（hé）軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離（lí）遠且結構簡（jiǎn）單並易於維護。皮帶輸（shū）送（sòng）機使用（yòng）時（shí）間長（zhǎng）了偶爾會出一些故障（zhàng）也是在所難免的。皮帶輸送機常見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動（dòng）電機起動後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶打滑啟動不（bú）起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力（lì）不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整好（hǎo）、皮帶過（guò）長、重載啟（qǐ）動（dòng）、皮帶尾堆煤（méi）多等原因造成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮（pí）帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調（diào）整好；
（5）機尾（wěi）滾（gǔn）筒、導向滾筒（tǒng）沒有調整好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發（fā）生在導向（xiàng）滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸（zhóu）兩端螺（luó）栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳（jiā）裝配（pèi）線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使（shǐ）用時間（jiān）長（zhǎng），維修質量（liàng）差等原因造成的，方法是調（diào）緊拉緊裝置，減少張力及時（shí）更換新皮帶，加強維修（xiū）質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其（qí）原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間（jiān）隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承（chéng），調整間隙或更換整體減（jiǎn）速機（jī）進行大修。　　

五、減速機升溫過快（kuài）
其原因是由於油量過多、散（sàn）熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸承損壞，托（tuō）輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受力過（guò）大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減（jiǎn）小落貨點（diǎn）的（de）高差，或落貨點使用防震托滾。