克什克騰帶式輸送機運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機在（zài）運行過程中，皮帶跑偏（piān）是一個常見且需要及時解（jiě）決（jué）的（de）問題。跑偏不僅會導致物料撒落（luò）、設備損壞，還可能（néng）引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至（zhì）關（guān）重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代（dài）工業中常（cháng）用的物料輸送設（shè）備，廣（guǎng）泛應（yīng）用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業（yè）。皮帶（dài）跑偏是輸送機（jī）運行過程中的一種常（cháng）見故障（zhàng），它不僅會影（yǐng）響輸送效（xiào）率，還可能導致設備（bèi）損壞和（hé）安全事故。因此，通過運行檢查法及時（shí）發現和捕（bǔ）捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正（zhèng）常運行和延長設備壽命具有重要（yào）意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送（sòng）帶（dài）在運行過程中偏（piān）離（lí）中心線，向一側偏移的現（xiàn）象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個（gè）方麵（miàn）：

安裝誤差：輸送機的安（ān）裝精度直（zhí）接影響皮帶的運行穩定性。如果（guǒ）安（ān）裝過程中存在誤（wù）差，如托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向（xiàng）中心線不重合、頭尾滾筒不（bú）平行等，都會（huì）導致皮帶跑偏。

物料（liào）分（fèn）布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別（bié）是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象（xiàng）。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致（zhì）、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如（rú）厚度不均、邊（biān）緣（yuán）磨損等，也會影（yǐng）響其運行穩定性，導致（zhì）跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承（chéng）損壞等，這些都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

二（èr）、運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

為了及時發現和捕（bǔ）捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察（chá）法是最直接、最簡便的檢查方法。運（yùn）行人員可以（yǐ）通過（guò）肉眼觀（guān）察皮帶的運行狀態，看其是（shì）否在中心線上穩定運行。如（rú）果皮帶明顯偏（piān）向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以（yǐ）觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，也可能導致皮（pí）帶跑偏（piān）。

測量法（fǎ）

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向（xiàng）中（zhōng）心線與輸（shū）送機縱（zòng）向中心線的重合度：使用測量（liàng）工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度。如果（guǒ）兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中（zhōng）心（xīn）線（xiàn）：確保頭尾滾筒（tǒng）在同一中（zhōng）心線上（shàng）且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導（dǎo）致輸（shū）送帶跑（pǎo）偏。

運行檢查法

運行（háng）檢查（chá）法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的（de）振動情況（kuàng）：如（rú）果輸送帶在運行（háng）過程中振動較大（dà），特別是（shì）出現左右（yòu）晃動的情況，可能意味（wèi）著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的（de）接頭：輸（shū）送帶的接頭（tóu）是連接各個（gè）部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質（zhì），也可能（néng）導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨（mó）損程度。

物料分布（bù）檢查法

物料分布（bù）檢查法是（shì）通過觀察物（wù）料在輸送帶上的分布情況來判（pàn）斷（duàn）是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀（guān）察物料分布情況：如果物料（liào）在輸送帶上分（fèn）布不（bú）均勻，特別是（shì）在一（yī）側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持（chí）物料在輸送帶上的（de）均勻分布。

調整物（wù）料分（fèn）布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢（jiǎn）測工具有激光測距儀、水（shuǐ）平儀、振（zhèn）動傳感器等。這些工具可以幫助（zhù）更準確地判斷輸送帶是否存在（zài）跑偏現象。

三、跑偏的（de）糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡（jì）象，應立即采取措施進行糾正和預防。以（yǐ）下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重（chóng）合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏（piān）。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致或頭尾滾筒不平行，可以通過（guò）調整滾筒的軸承座絲杠（gàng）或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆（duī）積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝（zhuāng）導料（liào）槽，可以引導物料均勻分布，減少（shǎo）跑偏的可能性。

更（gèng）換損壞部件

更換（huàn）損壞的托（tuō）輥和滾筒（tǒng）：如果（guǒ）托輥或滾筒損壞，應（yīng）及時更換新的部件，以確（què）保輸送帶的穩定運行（háng）。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化（huà）嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題（tí）導致跑偏。

加強設備維護

定（dìng）期（qī）檢查設備：定期對（duì）輸送機的各個部件（jiàn）進行檢查和維護，確保設備處於良好（hǎo）的運行狀態（tài）。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑（huá）和清潔（jié），減少磨損和故障（zhàng）的發生。

安裝糾偏（piān）裝置（zhì）

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整（zhěng）皮帶的位置（zhì），使其回到（dào）中（zhōng）心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時（shí），可以（yǐ）安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械（xiè）方式（shì）調整皮帶的位置。

提高操作（zuò）人員的技（jì）能水平

培訓操作人員：定期對操（cāo）作人員進行（háng）培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確（què）保操作人員按照規程進行（háng）操作，減少人（rén）為因素導致的跑偏現象。