克拉瑪依帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機在運行（háng）過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決（jué）的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損（sǔn）壞，還可（kě）能引發安全事故。因此，通過運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行（háng）至關重要。

帶式輸（shū）送機運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機（jī）作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化（huà）工等行（háng）業。皮（pí）帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時（shí）發現和捕捉跑（pǎo）偏跡象，對於確保輸送機的（de）正（zhèng）常運行（háng）和延長設備壽命具有重（chóng）要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑（pǎo）偏是指輸送帶在運行過程中偏（piān）離（lí）中心線，向一側偏移的現（xiàn）象。跑偏的原因多（duō）種多樣（yàng），主（zhǔ）要包（bāo）括以（yǐ）下幾（jǐ）個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性（xìng）。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫（héng）向中心線與輸送機（jī）縱向中心線不重合、頭尾滾筒（tǒng）不平行等，都會導致皮帶（dài）跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不（bú）均，從而產生（shēng）跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托（tuō）輥是（shì）支撐（chēng）和驅動皮帶的關（guān）鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨（mó）損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備（bèi）老化：長期（qī）運行的設備會出現磨損和老化現象，如（rú）滾筒磨損、軸承損壞等（děng），這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行（háng）檢（jiǎn）查法。以下是（shì）一些（xiē）常用（yòng）的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡（jiǎn）便（biàn）的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態（tài），看其是（shì）否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一（yī）側（cè），則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀（guān）察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料（liào）分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

檢查托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線的（de）重合（hé）度：使用（yòng）測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的（de）重合度。如果（guǒ）兩者沒有重合且偏差（chà）超過一（yī）定範圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心（xīn）線上且平行。如果兩（liǎng）者不平行或中心線不重合，也可能導致（zhì）輸送帶跑偏。

運行檢查（chá）法

運行檢（jiǎn）查（chá）法是通過觀察皮（pí）帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過（guò）程（chéng）中振動較大，特別是（shì）出現左右晃動（dòng）的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接（jiē）頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因（yīn）此，需要定（dìng）期檢查接頭的（de）連接情況和磨損程度。

物料分布檢（jiǎn）查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷（duàn）是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下（xià）：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應（yīng）保持物料在輸送帶上的均勻分（fèn）布。

調整物料分布：如果發現物料分布（bù）不（bú）均，應及時調整（zhěng）物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業（yè）工具檢（jiǎn）測法

專業工具檢測法是利用專業的檢（jiǎn）測工具（jù）對輸送帶的運行（háng）狀態進行測量的方法。常用的檢測工具（jù）有激（jī）光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫（bāng）助更（gèng）準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的（de）糾正與預防（fáng）措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾（jiū）正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方（fāng）法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線（xiàn）不重（chóng）合，可以（yǐ）通過調整（zhěng）托輥的位置來糾正跑偏。

調（diào）整滾（gǔn）筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或（huò）頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻（yún）分布物料（liào）：確保物料在（zài）輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多（duō）導致跑偏。

安裝（zhuāng）導料（liào）槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性（xìng）。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和（hé）滾筒（tǒng）：如果托輥或滾筒損壞，應及時（shí）更換新的部件，以確保（bǎo）輸送帶的穩定運行。

更換老化的（de）皮（pí）帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更（gèng）換（huàn）新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏（piān）。

加強設備維護

定期檢（jiǎn）查設備：定期對輸送機的（de）各個部件進行檢查和維護，確保設備（bèi）處於（yú）良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸（zhóu）承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在（zài）輸送（sòng）機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑（pǎo）偏時，裝置可以（yǐ）自（zì）動調（diào）整皮帶的（de）位（wèi）置，使其回到中心線（xiàn）上。

外力糾（jiū）偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過（guò）液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高（gāo）操（cāo）作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓（xùn）和教育，提高他們的（de）操作技能和安全意（yì）識。

製定（dìng）操作規程：製定詳細（xì）的操作規（guī）程和安全製度，確保操作人（rén）員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象（xiàng）。