科爾沁右翼前（qián）皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底（dǐ）座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送機（jī）傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝（zhuāng）在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離（lí）遠且結構（gòu）簡（jiǎn）單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於（yú）一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有調整好都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端（duān）螺栓（shuān）放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其原因是由（yóu）皮（pí）帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處理方法（fǎ）是更換軸（zhóu）承，調整間隙（xì）或（huò）更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油（yóu）量過（guò）多、散熱性能差、減速機被源煤埋住（zhù）造成的，處理方法是調整油量、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏油（yóu）
其原因是由於密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處（chù）理（lǐ）方法是更（gèng）換（huàn）密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞（huài），托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使托（tuō）滾軸受力過大彎（wān）曲。處理方法是更換托（tuō）輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落（luò）貨點使用防震托滾。