帶式(shì)輸送機在運行過程中,皮(pí)帶跑偏是一個常見且需要(yào)及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞,還(hái)可能引發安全事故。因此,通過運行檢(jiǎn)查法捕捉跑偏跡(jì)象對於確保輸送機的正常運行至關(guān)重要。
帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象
帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備,廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮(pí)帶跑偏是輸送機運行過程(chéng)中的一種(zhǒng)常(cháng)見故障,它不僅(jǐn)會影響輸送效率,還可能導致設備損壞和安(ān)全事(shì)故。因(yīn)此,通過運行檢查法及時發(fā)現和捕捉跑偏(piān)跡象,對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有(yǒu)重要意義。
一(yī)、跑偏現象及(jí)其原因
皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線,向一側偏移的現象(xiàng)。跑偏的原因多種多樣(yàng),主要包括以下幾個方麵:
安裝誤差:輸送機的安裝精度(dù)直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程(chéng)中存在誤差,如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等,都會導致皮帶跑偏。
物料分布不均:物料在輸送帶上的分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,會導致皮帶受力(lì)不均,從而產生跑偏現象。
滾筒和托輥(gǔn)問題:滾筒和(hé)托輥是支撐和驅動皮帶(dài)的關鍵部件。如果滾筒兩(liǎng)側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落,都(dōu)會導致(zhì)皮帶跑偏。
皮帶質量問題:皮帶本身的質量問題,如厚度不均、邊緣磨損等(děng),也會影響其(qí)運行穩定性,導致跑偏。
設備老化:長期運行的設備會出現磨損和老化(huà)現象,如滾筒磨(mó)損、軸(zhóu)承損壞等(děng),這些(xiē)都會導致皮帶跑偏。
二、運行檢(jiǎn)查法捕捉(zhuō)跑(pǎo)偏跡象
為(wéi)了及時發(fā)現和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要(yào)采取一係列運行檢查法。以(yǐ)下是一些常用的方法:
觀察法
觀察法是最直接、最簡便(biàn)的檢查方法。運行人員可以通過肉(ròu)眼觀察皮帶的運行狀態,看其是否在(zài)中心線上穩(wěn)定運行。如果皮帶明顯偏向一側,則說明(míng)存在跑偏現象。此外,還可以觀察物料(liào)在(zài)輸送(sòng)帶上的分(fèn)布情況,如果物料分布不均勻,特別是(shì)在一側堆積過多時,也可能導致皮帶跑偏。
測量法
測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下:
檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中(zhōng)心線(xiàn)的重合度:使用(yòng)測量工具(如激光測距儀、水平(píng)儀等)檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者(zhě)沒有重合且偏差超過一定範圍(如3mm),則輸送帶可能存在跑偏現(xiàn)象。
檢查頭尾滾(gǔn)筒的平行度和中心線:確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行(háng)。如果兩者不平行或中心線不重合,也可能導致輸送帶跑偏。
運(yùn)行檢(jiǎn)查法
運行檢查(chá)法是(shì)通(tōng)過觀察(chá)皮(pí)帶在運行(háng)過程中的振動和晃動情況來判斷(duàn)是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察輸送帶的振動情(qíng)況:如果輸送帶在(zài)運行過程中振動較大,特別是出現左右晃動(dòng)的(de)情況,可能意味著輸(shū)送帶存(cún)在跑偏的風險。
檢查輸送帶的接頭(tóu):輸送帶的接(jiē)頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質,也可能導致輸送帶在運行過(guò)程中跑(pǎo)偏。因此,需要定期檢(jiǎn)查接頭的連接(jiē)情況和(hé)磨損程度。
物料分布檢查法
物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察物料分布情況:如果物料在輸送(sòng)帶上分布不均勻,特(tè)別是在一側堆積過多時,可能導致輸送帶跑偏。因(yīn)此,應保持物料在輸送帶上的均勻分布。
調整物料分(fèn)布:如果發現物料分布不均,應及時調整物料分布,確(què)保物料在(zài)輸送帶上的均勻(yún)性。
專業工具檢測法
專業工具檢測法是利用(yòng)專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具(jù)有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準(zhǔn)確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象(xiàng)。
三、跑偏的糾正(zhèng)與預防措施
一旦發現皮帶跑偏(piān)的跡象,應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常(cháng)用的(de)糾正和預防方法:
調整托輥和滾筒
調整托輥:如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合,可以(yǐ)通過調整托輥的位置來糾正(zhèng)跑偏。
調整滾筒:如果滾筒(tǒng)兩(liǎng)側(cè)鬆緊度不一致或(huò)頭尾滾筒不平行,可以通過調整滾(gǔn)筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏。
調整物料分布
均勻分布物料:確保物料在輸送帶上的均勻分布,避免一側堆積過多導致跑偏。
安裝導料槽:在輸送帶上安裝(zhuāng)導料槽,可以引導物料均勻(yún)分(fèn)布,減少跑偏的可(kě)能性。
更換損壞(huài)部件
更換損壞的托輥和(hé)滾筒:如果托輥或滾筒(tǒng)損壞,應及時更換新的部件,以確保輸送帶的穩定運行。
更換老化的皮(pí)帶:如果皮帶老化嚴重,應及時更換新的皮帶,避免因皮帶質量問題導(dǎo)致跑偏。
加強設備維護
定期檢查設備:定期對(duì)輸送機的各個部件進行檢查(chá)和維(wéi)護,確保設備處於良(liáng)好的運行狀態。
潤滑和清潔:定期對滾筒、軸承等部件進行(háng)潤滑和清潔,減少磨損和故障的發生(shēng)。
安裝糾偏裝置
自糾偏裝(zhuāng)置:在輸送機上安裝自糾偏裝置,當皮帶發生小幅度的跑偏時,裝置可以自動調整皮帶的位置,使其回到中心線上。
外力糾偏裝置:當皮帶跑偏幅度較大時,可以安裝外(wài)力糾偏裝置(zhì),通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。
提(tí)高操作人員的技能水(shuǐ)平
培訓操作人(rén)員:定期對操作人員進行培訓和教(jiāo)育,提(tí)高他們的操作技能和安全意識。
製定操作規程:製定詳(xiáng)細的操作規程(chéng)和(hé)安全製度,確保操(cāo)作(zuò)人員按照規程進行(háng)操作,減少人為因素導致的跑偏現象。
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