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喀什帶式(shì)輸送機運行檢(jiǎn)查法捕捉跑偏跡象


添(tiān)加時間:2025-05-22          瀏覽量:33752 次


帶式輸送機(jī)在運行過程中,皮帶跑偏是一個常見(jiàn)且需(xū)要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物(wù)料撒落、設備損壞,還可能引發安全事故。因此,通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要(yào)。

帶式輸送機運(yùn)行(háng)檢查法捕捉跑偏跡象

帶(dài)式輸送(sòng)機作為現代工業中常用的物料輸送設備,廣泛應用(yòng)於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障,它不僅會影響輸送效(xiào)率,還可能導致設備損壞和安全事故(gù)。因此,通(tōng)過(guò)運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象(xiàng)及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏(piān)離中(zhōng)心線(xiàn),向一側(cè)偏移的現象。跑偏的原因多種多樣,主要包括以下幾個方麵:

安裝誤差(chà):輸送機的安裝精度直接(jiē)影響皮帶的運行穩(wěn)定性(xìng)。如果安裝過程中存在誤差(chà),如托輥橫(héng)向(xiàng)中心線與輸送機縱向中心線(xiàn)不重合、頭尾滾筒不平行等,都會導(dǎo)致皮帶跑偏。

物料分布(bù)不均:物料在(zài)輸(shū)送帶上的分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,會導致皮帶受力(lì)不均,從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題(tí):滾筒和托輥是支撐和驅動(dòng)皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側(cè)鬆緊度不一致、托輥損(sǔn)壞或脫落,都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題:皮帶本身的質量問題,如(rú)厚度(dù)不均、邊緣(yuán)磨損等,也會影(yǐng)響其運行穩(wěn)定性,導致跑偏。

設備老化:長期運行的設備會出現磨損和老化現象,如滾筒磨損、軸承損壞等,這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查(chá)法捕捉跑偏跡象

為了及時(shí)發現和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要采(cǎi)取一係列(liè)運行檢查法。以下是一些常(cháng)用的方法:

觀(guān)察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態,看其是否在中(zhōng)心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側,則說(shuō)明存在跑偏現象。此外,還可以觀察物料(liào)在輸送(sòng)帶上的分布情況,如果物料分布不均勻,特別是在一側堆積過多(duō)時,也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷(duàn)皮帶是否跑偏的(de)方法。具體步驟如下:

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱(zòng)向中心線的重合度:使用(yòng)測量(liàng)工具(如激光測距儀、水平(píng)儀(yí)等)檢(jiǎn)查(chá)托輥橫向中(zhōng)心線與輸送機縱向中心線(xiàn)的重(chóng)合(hé)度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範(fàn)圍(wéi)(如3mm),則(zé)輸送帶可能存(cún)在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平(píng)行度和(hé)中心線:確(què)保頭尾滾筒在同一中心(xīn)線上且平行(háng)。如果兩(liǎng)者不平行或中心線不重合,也可(kě)能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法(fǎ)

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃(huǎng)動情(qíng)況來判斷是否跑偏的方(fāng)法。具(jù)體(tǐ)步驟如下:

觀察輸送帶的振動情況:如果輸送帶在運行過程(chéng)中振動較(jiào)大,特別是出現左右晃動的情況,可能意味著輸送帶存在跑偏的風(fēng)險。

檢查輸送帶的接(jiē)頭:輸送帶的接頭是連接各個部分的關(guān)鍵部位。如果接頭不正或老化變質,也可(kě)能導致輸(shū)送帶在運(yùn)行過程中跑偏。因此,需(xū)要定(dìng)期(qī)檢查接頭的連接情況和磨損程度(dù)。

物料(liào)分布檢查法

物料分布檢查法是通過(guò)觀察物料在輸(shū)送帶上的分布情況來判斷是否(fǒu)跑偏的方法。具體步驟如下:

觀察物料分布情況:如果物料在輸送帶(dài)上分(fèn)布不均勻,特別(bié)是在一側堆積過多(duō)時,可能導致輸送帶跑偏。因此,應保持物料在(zài)輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布:如果發(fā)現物料分布不均,應及時調整物料分布,確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業(yè)工具檢測法

專(zhuān)業工具檢測(cè)法是利用專(zhuān)業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具(jù)有激光(guāng)測距儀、水平(píng)儀、振動傳(chuán)感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否(fǒu)存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現(xiàn)皮帶跑偏的跡象,應立即采取措施進行糾正和預防。以下是(shì)一些常用的糾正和預防方法:

調整(zhěng)托輥和滾筒

調整托輥:如果托輥橫(héng)向中心線與(yǔ)輸送機縱向中心線不重(chóng)合,可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒:如果滾筒兩側鬆(sōng)緊度不一致或頭尾滾筒(tǒng)不平行,可以通過調整滾筒(tǒng)的軸承座絲杠(gàng)或液壓杆來平(píng)衡(héng)兩側的張緊力(lì),從而糾正跑(pǎo)偏。

調整物料分布

均勻分布物(wù)料:確保物料在輸(shū)送帶上的均勻分布,避免一側堆積過多導致跑偏。

安(ān)裝(zhuāng)導料槽:在輸(shū)送帶上安裝導料槽,可以(yǐ)引導物料均勻分布,減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換(huàn)損壞的托輥和滾筒:如果托輥或滾筒(tǒng)損壞,應及時更換新的部件,以確保輸(shū)送帶(dài)的穩定運行。

更換老化的皮(pí)帶:如果皮帶(dài)老化嚴重,應及時更換新(xīn)的皮帶(dài),避免因皮(pí)帶質量問題導致跑偏。

加強設(shè)備維護

定期(qī)檢查設備:定期(qī)對輸(shū)送機的各個部件進行(háng)檢查和維護,確保(bǎo)設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔:定期對滾筒、軸承等(děng)部件進行(háng)潤滑和清潔,減少磨損和故障的(de)發生。

安裝糾偏裝置(zhì)

自(zì)糾偏裝置:在輸送機上安裝(zhuāng)自糾偏裝置,當皮帶(dài)發生小幅度的跑偏時,裝置可以自動(dòng)調整皮帶的位置,使其回到中心線(xiàn)上。

外力糾偏裝置:當皮帶跑偏幅度較大時,可以安裝外力糾偏(piān)裝置,通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員:定期對操作人員進行培訓和教育(yù),提高他們的(de)操作技能(néng)和安全(quán)意識。

製定操作規程:製定詳細的操作規程和安全製度,確保(bǎo)操作人員(yuán)按照規程進行(háng)操作,減少人為因素導(dǎo)致的(de)跑偏現象。


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